| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| handelsbenaming | 1007 1.4 2-tronic |
| handelsnamen | 1007
geregistreerd op do 8 apr 2004 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 5 v. |
| 1e kleur | oranje |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2004 - okt 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B/P |
| variant | MKFV |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| min. snelheids symbool van band/wiel combinatie | T, tot 190 km/uur |
Prestaties | 25RVRK |
|
max. snelheid constructie |
165 km/u |
Financieel | 25RVRK |
| catalogusprijs | € 18.400,00 |
| bruto BPM | € 3.949,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-09-2020.
|
Status | 25RVRK |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 25RVRK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0300*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | 25RVRK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 25RVRK |
| vervaldatum APK | zo 10 mrt 2024 (over 377 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
di 21 feb 2023 16:04 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 26 sep 2005 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 26 sep 2005 |
Massa | 25RVRK |
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg |
| massa rijklaar | 1.220 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.559 Kg |
| max. te belasten met | 439 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 605 Kg |
| max. massa trekken geremd | 987 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.559 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.309 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 850 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 143,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 143,5 cm |
Maten | 25RVRK |
| lengte | 3,73 m |
| breedte | 1,66 m |
| hoogte | 1,62 - 1,67 m |
| wielbasis | 2,32 m |
Terugroepactie | 25RVRK |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 25RVRK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.360 cm3 |
| netto max. vermogen | 54.00 kW (74 pk) bij 5.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | KFV |
| motortype sinds | do 8 apr 2004 |
Verbruik | 25RVRK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,816/l op ma 20 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €14,35 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,44 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,26 |
| WLTP |
|
Milieu | 25RVRK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80A |
| CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km |
| roetuitstoot | 0.00 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.878 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.110 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.026 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.050 tpm |
Keuringen | 25RVRK |
| di 3 mrt 2020 09:27 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| di 3 mrt 2020 09:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) |
| di 3 mrt 2020 09:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 10 mrt 2021 |
| wo 10 mrt 2021 12:15 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| wo 10 mrt 2021 12:15 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| wo 10 mrt 2021 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 10 mrt 2022 |
| wo 9 mrt 2022 15:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| wo 9 mrt 2022 15:06 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| wo 9 mrt 2022 15:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| wo 9 mrt 2022 15:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 10 mrt 2023 |
| ma 20 feb 2023 15:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 10 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.120 Kg |