![]() |
32NBKL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 106 1.1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 106 | ||||||||||||||
| typenaam | 106 1.1 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 3 dec. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | F | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 32NBKL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 164 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 32NBKL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.001,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-07-2018. | ||||||||||||||
| Status | 32NBKL | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 32NBKL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0210*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,385 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 32NBKL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 32NBKL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 jul. 2026 (over 266 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 29 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 31 jul. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 31 jul. 2003 | ||||||||||||||
|
|
32NBKL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 810 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 910 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, remkrachtbegrenzer op achteras resp. met ABS = ABS op achteras | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 710 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 137,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 130,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 32NBKL | ||||||||||||||
| lengte | 3,68 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,59 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,39 m | ||||||||||||||
|
|
32NBKL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 155/70R13 75T; 5.00x13 ET15; 165/70R13 79T; 5.00x13 ET20 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79H; 5.00x14 ET20, 5.50x14 ET16; 175/60R14 79H; 6.00x14 ET16 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 32NBKL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 32NBKL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 44.00 kW (60 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.124 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 44 kW (60 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 88 Nm bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HFX | ||||||||||||||
| Verbruik | 32NBKL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 32NBKL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.11800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
|
|
32NBKL | ||||||||||||||
| vr 23 jun. 2023 08:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 13 jul. 2024 | |||||||||||||||
| di 28 mei 2024 14:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af periodieke controle - vervalt op zo 13 jul. 2025 | |||||||||||||||
| di 22 jul. 2025 13:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 487 - Achteruitrijlicht werkt niet (goed) 573 - Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op wo 22 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 810 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1TFN21 | groen | di 3 apr. 2001 | €10.341,00 | 4 | 1.124 |
| 2 | XZVP90 | grijs | wo 31 mrt. 1999 | € - | 4 | 1.124 |
| 3 | 09DDPK | blauw | do 15 jul. 1999 | € - | 4 | 1.360 |
| 4 | 03DPLS | grijs | ma 25 okt. 1999 | € - | 4 | 1.124 |
| 5 | PF419B | rood | do 7 feb. 2002 | € - | 4 | 1.124 |
| 6 | 14HSGZ | geel | vr 2 nov. 2001 | € - | 4 | 1.124 |
| 7 | TLHJ63 | rood | di 26 mei 1998 | € - | 4 | - |
| 8 | 21HBVJ | groen | wo 23 mei 2001 | € - | 4 | 1.124 |
| 9 | 42FPPZ | blauw | vr 26 mei 2000 | € - | 4 | 1.124 |
| 10 | 55NNV6 | grijs | ma 30 aug. 1999 | € - | 4 | 1.360 |
| 11 | 56GNSN | grijs | wo 7 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.124 |
| 12 | 63LFBG | grijs | vr 29 nov. 2002 | € - | 4 | 1.360 |
| 13 | 67LHJB | grijs | do 23 jan. 2003 | € - | 4 | 1.360 |
| 14 | 77JRSG | blauw | za 3 aug. 2002 | € - | 4 | 1.124 |
| 15 | 01GFDP | grijs | ma 9 okt. 2000 | € - | 4 | 1.124 |
| 16 | 14LLHB | geel | di 27 mei 2003 | € - | 4 | 1.587 |
| 17 | 20GZVP | grijs | vr 11 mei 2001 | € - | 4 | 1.124 |
| 18 | 29HDJK | rood | do 7 jun. 2001 | € - | 4 | 1.360 |
| 19 | 32LKBJ | zwart | vr 14 feb. 2003 | € - | 4 | 1.360 |
| 20 | 34JRFL | grijs | ma 15 jul. 2002 | € - | 4 | 1.124 |
| 21 | 35HNXT | rood | di 16 okt. 2001 | € - | 4 | 1.360 |
| 22 | 39HTZX | oranje | za 26 jan. 2002 | € - | 4 | 1.124 |
| 23 | 40FVRV | grijs | vr 4 aug. 2000 | € - | 4 | 1.124 |
| 24 | 44GTPK | geel | wo 21 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.360 |
| 25 | 44JSPS | grijs | do 29 aug. 2002 | € - | 4 | 1.360 |
| 26 | 49GSVH | zwart | do 8 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.360 |
| 27 | 74LZKP | grijs | wo 12 nov. 2003 | € - | 4 | 1.124 |
| 28 | TRHD32 | rood | do 9 jul. 1998 | € - | 4 | - |
| 29 | J228PN | wit | vr 27 mrt. 1998 | € - | - | - |
| 30 | XJVH57 | groen | wo 6 jan. 1999 | € - | 4 | 1.124 |