RXNT77 - Groene Peugeot 106 Accent Select 1.0 hatchback van bouwjaar 1997
RXNT77 is het kenteken van een 2-deurs groene Peugeot 106 Accent Select 1.0 hatchback
Deze personenauto van 766 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 954 cm3 benzine-motor met 37.00 kW (50 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op wo 16 jul 1997 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 11 mei 2021 herkeurd worden.
Op za 30 mei 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 106 Accent Select 1.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.215 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-07-2012.
Deze personenauto van 766 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 954 cm3 benzine-motor met 37.00 kW (50 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op wo 16 jul 1997 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 11 mei 2021 herkeurd worden.
Op za 30 mei 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 106 Accent Select 1.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.215 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-07-2012.
Alle voertuig data van RXNT77 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| handelsbenaming | 106 Accent Select 1.0 |
| inrichting | hatchback |
| eigenaren | 3 |
| aandrijving | n.v.t. |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 1.942,00 |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 23 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Datums | RXNT77 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 30 mei 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 16 jul 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 jul 1997 |
| Massa | RXNT77 |
| massa ledig voertuig | 766 Kg |
| massa rijklaar | 866 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.215 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.215 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.715 Kg |
| max. aslast achteras | 675 Kg |
| max. aslast vooras | 680 Kg |
| Maten | RXNT77 |
| wielbasis | 239 cm |
| spoorbreedte achteras | 131 cm |
| spoorbreedte vooras | 139 cm |
| Terugroepactie | RXNT77 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | RXNT77 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 954 cm3 |
| netto max. vermogen | 37.00 kW (50 pk) |
| Verbruik | RXNT77 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | RXNT77 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | Euro 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm |
| Keuringen en meldingen | RXNT77 |
|---|---|
| vr 20 apr 2018 15:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 11 mei 2019 |
| do 2 mei 2019 11:28 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| do 2 mei 2019 11:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 11 mei 2020 |
| di 28 apr 2020 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 11 mei 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 766 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 327,62 | € 109,21 |
| Friesland | € 299,53 | € 99,84 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 312,19 | € 104,06 |
| Gelderland | € 325,87 | € 108,62 |
| Utrecht | € 301,71 | € 100,57 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 306,80 | € 102,27 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RJPZ11 | groen | 28-03-1997 | € - | 4 | 954 |
| 2 | SBTF44 | zwart | 28-08-1997 | € - | 4 | 954 |
| 3 | SBPG18 | rood | 22-08-1997 | € - | 4 | 954 |
| 4 | RPVX01 | geel | 16-05-1997 | € - | 4 | 954 |
| 5 | RHRT23 | zwart | 13-03-1997 | € - | 4 | 954 |
| 6 | RXNS88 | geel | 29-07-1997 | € - | 4 | 954 |
| 7 | RPBL96 | rood | 29-04-1997 | € - | 4 | 954 |
| 8 | RHFH43 | rood | 7-03-1997 | € - | 4 | 954 |
| 9 | RRVV13 | rood | 30-05-1997 | € - | 4 | 954 |
| 10 | RNVD68 | rood | 24-04-1997 | € - | 4 | 954 |
| 11 | RXTZ06 | groen | 22-08-1997 | € - | 4 | 954 |
| 12 | RXGD30 | rood | 10-07-1997 | € - | 4 | 954 |
| 13 | RXNT77 | groen | 16-07-1997 | € - | 4 | 954 |
| 14 | RJJX97 | geel | 4-04-1997 | € - | 4 | 954 |
| 15 | RHTP04 | groen | 15-03-1997 | € - | 4 | 954 |
| 16 | RXRJ91 | geel | 1-08-1997 | € - | 4 | 954 |
| 17 | RVFV16 | rood | 3-07-1997 | € - | 4 | 954 |
| 18 | RVTJ74 | rood | 15-07-1997 | € - | 4 | 954 |
| 19 | RVLP47 | rood | 30-06-1997 | € - | 4 | 954 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van RXNT77
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.