![]() |
RDHN02 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| handelsbenaming | 106 Xr 1.4 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| RDHN02 | |
| RDHN02 | |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.307,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-03-2012. |
| RDHN02 | |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 26 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| RDHN02 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| RDHN02 | |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| RDHN02 | |
| vervaldatum APK | za 25 nov 2023 (over 233 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 27 mrt 2023 11:34 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 14 mrt 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 mrt 1997 |
| RDHN02 | |
| massa ledig voertuig | 823 Kg |
| massa rijklaar | 923 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.315 Kg |
| max. te belasten met | 492 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.315 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.015 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 785 Kg |
| - spoorbreedte | 139 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 730 Kg |
| - spoorbreedte | 131 cm |
| RDHN02 | |
| wielbasis | 2,39 m |
| RDHN02 | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| RDHN02 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.360 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) |
| RDHN02 | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,842/l op ma 3 apr 2023 |
| WLTP | |
| RDHN02 | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
| RDHN02 | |
| ma 19 okt 2020 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 16 nov 2021 |
| di 9 nov 2021 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |
| di 9 nov 2021 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlichten (alle) werken niet | |
| di 9 nov 2021 12:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| di 9 nov 2021 12:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 16 nov 2022 |
| vr 25 nov 2022 16:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 25 nov 2023 |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 823 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72FXHS | groen | 23-05-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 2 | JNHH57 | beige | 7-10-1994 | € - | 4 | 1.360 |
| 3 | JTGB53 | groen | 2-01-1995 | € - | 4 | 1.360 |
| 4 | NZPG78 | groen | 10-05-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 5 | PBRJ79 | blauw | 12-06-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 6 | PBRJ83 | blauw | 23-05-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 7 | PBRZ51 | rood | 30-05-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 8 | PBZG35 | groen | 29-05-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 9 | PDLJ19 | blauw | 14-06-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 10 | PFXL37 | groen | 25-06-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 11 | PGBG50 | blauw | 25-06-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 12 | PGFF79 | blauw | 27-06-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 13 | PGGT17 | blauw | 28-06-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 14 | PHHX72 | rood | 11-07-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 15 | PHPT53 | rood | 17-07-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 16 | PHTZ65 | groen | 17-07-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 17 | PHZF55 | blauw | 23-07-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 18 | PJGP70 | rood | 2-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 19 | PJHP79 | grijs | 24-07-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 20 | PJPL27 | rood | 27-07-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 21 | PJRP12 | groen | 30-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 22 | PJSV09 | blauw | 19-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 23 | PJVB25 | grijs | 8-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 24 | PLFB59 | wit | 24-09-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 25 | PLFB61 | wit | 12-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 26 | PLFS97 | zwart | 2-09-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 27 | PLJB10 | blauw | 12-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 28 | PLNP42 | groen | 16-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 29 | PLSZ15 | rood | 30-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |
| 30 | PLTR28 | rood | 23-08-1996 | € - | 4 | 1.360 |