![]() |
DFPB38 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 106 Xsi 1.4 U9 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | DFPB38 |
Financieel | DFPB38 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-10-2006. |
Status | DFPB38 |
leeftijd | 33 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | DFPB38 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | DFPB38 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2017 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | DFPB38 |
vervaldatum APK | di 21 mrt. 2017 -2.824 dagen verlopen |
datum tenaamstelling | vr 10 mrt. 2017 |
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating | di 15 okt. 1991 |
datum 1e afgifte Nederland | di 15 okt. 1991 |
|
DFPB38 |
massa ledig voertuig | 845 Kg |
massa rijklaar | 945 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.300 Kg |
max. te belasten met | 455 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 422 Kg |
max. massa trekken geremd | 500 Kg |
max. massa samenstelling | 1.800 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 670 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 680 Kg |
Maten | DFPB38 |
wielbasis | 2,39 m |
|
DFPB38 |
Terugroepactie | DFPB38 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | DFPB38 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.360 cm3 |
netto max. vermogen | 69.00 kW (94 pk) |
Verbruik | DFPB38 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 |
WLTP | |
Milieu | DFPB38 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.950 tpm |
|
DFPB38 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 845 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06FSHV | blauw | do 4 feb. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
2 | 51LZHV | grijs | do 30 jun. 1994 | € - | 4 | 1.360 |
3 | GFSZ14 | blauw | vr 12 mrt. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
4 | DFPB38 | rood | di 15 okt. 1991 | € - | 4 | 1.360 |
5 | DFVF72 | rood | wo 22 jan. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
6 | DNTF86 | grijs | di 7 jan. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
7 | DNZL84 | blauw | di 7 jan. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
8 | FJDF81 | rood | do 16 jul. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
9 | FTNX27 | zwart | vr 13 nov. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
10 | FVVG20 | rood | vr 8 jan. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
11 | FXNG10 | rood | wo 16 dec. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
12 | GBBB11 | blauw | vr 15 jan. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
13 | GDVG79 | rood | ma 15 feb. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
14 | GGBP99 | blauw | do 25 mrt. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
15 | GHHR78 | rood | wo 31 mrt. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
16 | GJJT01 | blauw | vr 16 apr. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
17 | GJXZ28 | rood | ma 26 apr. 1993 | € - | 4 | - |
18 | GLGJ14 | rood | do 29 apr. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
19 | GPXF95 | rood | vr 11 jun. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
20 | GZPL39 | grijs | vr 1 okt. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
21 | HDFN89 | blauw | vr 29 okt. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
22 | HFNH16 | blauw | vr 26 nov. 1993 | € - | 4 | 1.360 |
23 | HHFT19 | blauw | vr 7 jan. 1994 | € - | 4 | 1.360 |
24 | HJTL59 | rood | ma 31 jan. 1994 | € - | 4 | 1.360 |
25 | HPDT42 | zwart | vr 4 mrt. 1994 | € - | 4 | 1.360 |
26 | GJK52V | rood | wo 21 jul. 1993 | € - | 4 | - |
27 | SNTL99 | rood | do 11 jun. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
28 | XSXS29 | rood | di 30 jun. 1992 | € - | 4 | 1.360 |
29 | GBJG48 | rood | di 19 jan. 1993 | € - | 4 | 1.360 |