voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 107 1.0i |
handelsnamen | Peugeot 107
geregistreerd op di 17 jan 2012 |
typenaam | 107 1.0I |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2012 - dec 2014 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 4 |
variant | NCFB |
type | P***** |
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
21ZJP1 |
Financieel
|
21ZJP1 |
catalogusprijs | € 11.188,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
21ZJP1 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 11 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
21ZJP1 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*09 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand
|
21ZJP1 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
21ZJP1 |
vervaldatum APK | vr 5 jul 2024 -22 dagen verlopen |
|
datum tenaamstelling |
wo 29 mei 2024 15:11 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
za 1 dec 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 1 dec 2012 |
Massa
|
21ZJP1 |
massa ledig voertuig | 780 Kg |
massa rijklaar | 880 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg |
max. te belasten met | 410 Kg |
max. daklast | 50 kg |
technische max. massa voertuig | 1.190 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel; ABS met EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 695 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 234,0 cm |
- spoorbreedte | 141,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 695 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 140,5 cm |
Maten
|
21ZJP1 |
lengte | 3,44 m |
breedte | 1,63 m |
hoogte | 1,47 m |
wielbasis | 2,34 m |
Banden
|
21ZJP1 |
banden; velgen en ET | 155/65R14 75T; 4 1/2x14 ET39 |
Terugroepactie
|
21ZJP1 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 3 dec 2018 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. |
Motor & Brandstof
|
21ZJP1 |
layout | in lijn-inj |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 93 Nm bij 3.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1KR-FE |
motortype sinds | di 17 jan 2012 |
Verbruik |
21ZJP1 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,00/l op ma 22 jul 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,19 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,59 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,59 |
WLTP |
|
Milieu
|
21ZJP1 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
emissie koolmonoxide koude start | 2.500 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.530 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 118 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.41900 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau | 81 dB(A) |
Keuringen
|
21ZJP1 |
di 21 jun 2022 11:21 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
di 21 jun 2022 11:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 5 jul 2023 |
wo 21 jun 2023 13:35 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
wo 21 jun 2023 13:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 5 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
massa ledig voertuig | 780 Kg |