| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| handelsbenaming | 107 1.0i |
| handelsnamen | Peugeot 107
geregistreerd op di 17 jan 2012 |
| typenaam | 107 1.0i |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2012 - dec 2014 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 4 |
| variant | NCFB |
| type | P***** |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | 25XVZ6 |
|
max. snelheid constructie |
157 km/u |
Financieel | 25XVZ6 |
| catalogusprijs | € 9.696,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 25XVZ6 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 25XVZ6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 25XVZ6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 25XVZ6 |
| vervaldatum APK | ma 9 okt 2023 (over 148 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 15 okt 2020 10:30 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 31 aug 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 31 aug 2012 |
Massa | 25XVZ6 |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |
| massa rijklaar | 880 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg |
| max. te belasten met | 410 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.190 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel; ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 695 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 234,0 cm |
| - spoorbreedte | 141,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 695 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 140,5 cm |
Maten | 25XVZ6 |
| lengte | 3,44 m |
| breedte | 1,63 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,34 m |
Banden | 25XVZ6 |
| banden; velgen en ET | 155/65R14 75T; 4 1/2x14 ET39 |
Terugroepactie | 25XVZ6 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 3 dec 2018 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. |
Motor & Brandstof | 25XVZ6 |
| layout | in lijn-inj |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1KR-FE |
| motortype sinds | di 17 jan 2012 |
Verbruik | 25XVZ6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,13 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,81 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,70 |
| WLTP |
|
Milieu | 25XVZ6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.500 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.530 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 118 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.41900 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 25XVZ6 |
| vr 9 okt 2020 14:32 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
| vr 9 okt 2020 14:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 9 okt 2021 |
| vr 24 sep 2021 11:22 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band vertoont uitstulping(en) |
| vr 24 sep 2021 11:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 okt 2022 |
| wo 24 aug 2022 13:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
| wo 24 aug 2022 13:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 9 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |