| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 107 1.0i |
| handelsnamen | Peugeot 107
geregistreerd op di 25 jul 2006 |
| typenaam | 107 1.0I |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jul 2006 - okt 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | C |
| variant | NCFA |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
89TZZK |
|
Financieel
|
89TZZK |
| catalogusprijs | € 10.339,00 |
| bruto BPM | € 1.005,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-04-2022.
|
|
Status
|
89TZZK |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 16 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
89TZZK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
|
Tellerstand
|
89TZZK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
89TZZK |
| vervaldatum APK | zo 25 aug 2024 (over 187 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 17 mrt 2022 20:37 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 4 apr 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 4 apr 2007 |
Massa
|
89TZZK |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |
| massa rijklaar | 880 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg |
| max. te belasten met | 410 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.190 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel; ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 695 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 141,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 695 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 140,5 cm |
|
Maten
|
89TZZK |
| lengte | 3,43 m |
| breedte | 1,63 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,34 m |
Banden
|
89TZZK |
| banden; velgen en ET | 155/65R14 75T; 4 1/2x14 ET39 |
|
Terugroepactie
|
89TZZK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 3 dec 2018 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. |
|
Motor & Brandstof
|
89TZZK |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 1KR-FE |
| motortype sinds | di 25 jul 2006 |
| Verbruik |
89TZZK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 feb 2024 |
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,84 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,08 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,06 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
89TZZK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 129 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.370 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.050 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
Keuringen
|
89TZZK |
| do 22 jul 2021 14:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| do 22 jul 2021 14:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 22 aug 2022 |
| do 25 aug 2022 15:34 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| do 25 aug 2022 15:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| do 25 aug 2022 15:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 25 aug 2023 |
| do 24 aug 2023 15:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 25 aug 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |