Rapportdatum 26-08-2024
13-LXS-7 Witte Peugeot 107 hatchback van bouwjaar 2010
13LXS7 is het kenteken van een 4-deurs witte Peugeot 107 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 780 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 24 jul 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 dec 2024 herkeurd worden .
Op wo 10 jan 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 9.250. De Peugeot 107 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 780 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 24 jul 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 dec 2024 herkeurd worden .
Op wo 10 jan 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 9.250. De Peugeot 107 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 13LXS7 
 |
13LXS7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 107 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Peugeot 107 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | NCFA | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 13LXS7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157.00 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 13LXS7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 9.250,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-07-2025. | ||||||||||||||
| Status | 13LXS7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 13LXS7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 13LXS7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 13LXS7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 21 dec 2024 (over 117 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 10 jan 2024 18:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 24 jul 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 24 jul 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
13LXS7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 880 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 410 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141 cm | ||||||||||||||
| Maten | 13LXS7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden
|
13LXS7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 13LXS7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 3 dec 2018 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 13LXS7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 13LXS7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,956/l op ma 19 aug 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,80 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 13LXS7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 13LXS7 | ||||||||||||||
| wo 31 aug 2022 10:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 31 aug 2022 10:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.