![]() |
13NVB2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 107 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Peugeot 107 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 27 okt. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | NCFA | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 13NVB2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 13NVB2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-02-2024. | ||||||||||||||
| Status | 13NVB2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 13NVB2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 13NVB2 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 13NVB2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 3 okt. 2025 (over 234 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 29 feb. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 feb. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 18 nov. 2010 Import | ||||||||||||||
|
|
13NVB2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 880 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 410 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 13NVB2 | ||||||||||||||
| lengte | 3,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
|
|
13NVB2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 13NVB2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 3 dec. 2018 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 13NVB2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 13NVB2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 13NVB2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
13NVB2 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GHV4 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €10.238,00 | 3 | 998 |
| 2 | 00HJN2 | grijs | wo 31 dec. 2008 | €10.539,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00NVP4 | blauw | vr 10 dec. 2010 | €10.320,00 | 3 | 998 |
| 4 | 00PRK7 | wit | do 17 mrt. 2011 | €10.380,00 | 3 | 998 |
| 5 | 00HZP7 | rood | di 31 mrt. 2009 | €10.219,00 | 3 | 998 |
| 6 | 01KRV7 | grijs | vr 29 jan. 2010 | €10.994,00 | 3 | 998 |
| 7 | 01NBR1 | grijs | do 12 aug. 2010 | €11.100,00 | 3 | 998 |
| 8 | 00LNN7 | zwart | ma 31 mei 2010 | €11.160,00 | 3 | 998 |
| 9 | 01GHV4 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €12.210,00 | 3 | 998 |
| 10 | 01HXX9 | blauw | za 28 mrt. 2009 | €10.795,00 | 3 | 998 |
| 11 | 01KJL8 | blauw | wo 9 dec. 2009 | €10.994,00 | 3 | 998 |
| 12 | 01ZKNH | zwart | ma 31 mrt. 2008 | €10.539,00 | 3 | 998 |
| 13 | 01NDH2 | blauw | vr 27 jan. 2006 | € - | 3 | 998 |
| 14 | 02LRH2 | grijs | vr 25 jun. 2010 | €11.850,00 | 3 | 998 |
| 15 | 01PGT8 | zwart | do 20 jan. 2011 | €10.320,00 | 3 | 998 |
| 16 | 02RGN3 | zwart | di 31 mei 2011 | €10.660,00 | 3 | 998 |
| 17 | 01SPBJ | blauw | vr 31 mrt. 2006 | €11.161,00 | 3 | 998 |
| 18 | 01ZPV6 | zwart | wo 16 jan. 2013 | €10.940,00 | 3 | 998 |
| 19 | 01PTD8 | wit | wo 30 mrt. 2011 | €10.000,00 | 3 | 998 |
| 20 | 01ZGJ8 | zwart | do 15 nov. 2012 | €11.550,00 | 3 | 998 |
| 21 | 01XSXG | rood | do 27 sep. 2007 | €10.748,00 | 3 | 998 |
| 22 | 01ZHP9 | wit | do 22 nov. 2012 | €9.190,00 | 3 | 998 |
| 23 | 01ZLN3 | blauw | wo 16 jan. 2013 | €11.460,00 | 3 | 998 |
| 24 | 02GXD2 | grijs | di 30 sep. 2008 | €11.459,00 | 3 | 998 |
| 25 | 01RHG3 | grijs | di 31 mei 2011 | €10.920,00 | 3 | 998 |
| 26 | 02LBS3 | grijs | za 3 apr. 2010 | €11.000,00 | 3 | 998 |
| 27 | 02JXN2 | geel | vr 25 sep. 2009 | €9.904,00 | 3 | 998 |
| 28 | 02LPT4 | blauw | za 10 jul. 2010 | €11.160,00 | 3 | 998 |
| 29 | 02LST1 | blauw | vr 25 jun. 2010 | €11.160,00 | 3 | 998 |
| 30 | 02NZH6 | blauw | vr 31 dec. 2010 | €10.320,00 | 3 | 998 |