Rapportdatum 13-05-2025
18-LNN-7 Zwarte Peugeot 107 hatchback van bouwjaar 2010
18LNN7 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 107 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 780 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 jun. 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 5 feb. 2014 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 11.850. De Peugeot 107 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 780 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 25 jun. 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 5 feb. 2014 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 11.850. De Peugeot 107 is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 18LNN7 
 |
18LNN7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 107 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Peugeot 107 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 okt. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| variant | NCFA | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 18LNN7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 18LNN7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 11.850,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-06-2025. | ||||||||||||||
| Status | 18LNN7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 18LNN7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,340 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 18LNN7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 18LNN7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 jun. 2025 Verloopt over 43 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 5 feb. 2014 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 25 jun. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 jun. 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
18LNN7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 880 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 410 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 18LNN7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden
|
18LNN7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 18LNN7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 3 dec. 2018 (ref. code JED) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 6 feb. 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 11 feb. 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 525.664 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 71.581 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 6 feb. 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 18LNN7 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 18LNN7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 18LNN7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
18LNN7 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 780 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PPV3 | grijs | vr 11 mrt. 2011 | €10.320,00 | 3 | 998 |
| 2 | 01SBG4 | wit | wo 7 sep. 2011 | €11.250,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00GBB5 | blauw | vr 30 mei 2008 | €10.539,00 | 3 | 998 |
| 4 | 00GBP2 | zwart | vr 6 jun. 2008 | €12.510,00 | 3 | 998 |
| 5 | 00GDN1 | zwart | za 7 jun. 2008 | €10.889,00 | 3 | 998 |
| 6 | 00GDZ6 | blauw | ma 30 jun. 2008 | €11.509,00 | 3 | 998 |
| 7 | 01TXP5 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €9.300,00 | 3 | 998 |
| 8 | 00GFJ5 | blauw | do 21 aug. 2008 | €9.888,00 | 3 | 998 |
| 9 | 00GGJ8 | blauw | do 19 jun. 2008 | €9.538,00 | 3 | 998 |
| 10 | 01XSP1 | wit | do 26 jul. 2012 | €10.030,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00GGR3 | grijs | vr 27 jun. 2008 | €11.809,00 | 3 | 998 |
| 12 | 00GHB1 | geel | do 26 jun. 2008 | €9.139,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00GHV4 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €10.238,00 | 3 | 998 |
| 14 | 00GPG5 | rood | wo 10 sep. 2008 | €10.139,00 | 3 | 998 |
| 15 | 00GPS7 | zwart | wo 20 aug. 2008 | €11.710,00 | 3 | 998 |
| 16 | 00GPV5 | grijs | vr 22 aug. 2008 | €10.539,00 | 3 | 998 |
| 17 | 00GPZ5 | geel | di 12 aug. 2008 | €11.459,00 | 3 | 998 |
| 18 | 00GVL9 | zwart | za 27 sep. 2008 | €9.538,00 | 3 | 998 |
| 19 | 00GVS9 | rood | wo 25 okt. 2006 | € - | 3 | 998 |
| 20 | 00GXD2 | rood | di 23 sep. 2008 | €11.409,00 | 3 | 998 |
| 21 | 00GXP1 | grijs | di 30 sep. 2008 | €11.160,00 | 3 | 998 |
| 22 | 00GXT8 | grijs | di 30 sep. 2008 | €11.509,00 | 3 | 998 |
| 23 | 00HBD6 | blauw | ma 10 nov. 2008 | €11.459,00 | 3 | 998 |
| 24 | 00HBX3 | zwart | wo 22 okt. 2008 | €11.809,00 | 3 | 998 |
| 25 | 00HDS4 | zwart | di 28 okt. 2008 | €11.459,00 | 3 | 998 |
| 26 | 00HDV4 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €11.509,00 | 3 | 998 |
| 27 | 00HDZ4 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €10.539,00 | 3 | 998 |
| 28 | 00HGD6 | zwart | di 11 nov. 2008 | €11.809,00 | 3 | 998 |
| 29 | 00HGK5 | zwart | di 2 dec. 2008 | €11.459,00 | 3 | 998 |
| 30 | 00HGN2 | grijs | vr 21 nov. 2008 | €11.238,00 | 3 | 998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.