Rapportdatum 16-11-2025
56-NTV-4 Grijze Peugeot 107 hatchback van bouwjaar 2011
56NTV4 is het kenteken van een 2-deurs grijze Peugeot 107 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 805 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50 kW (68 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 7 jan. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 7 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 okt. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 10.580. De Peugeot 107 is WAM-verzekerd en mag tot 1.180 kg belast worden.
Deze personenauto van 805 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50 kW (68 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 7 jan. 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 7 jan. 2026 herkeurd worden.
Op do 23 okt. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 10.580. De Peugeot 107 is WAM-verzekerd en mag tot 1.180 kg belast worden.
Alle voertuig data van 56NTV4 
 |
56NTV4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 107 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Peugeot 107 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 16 aug. 2010 - vr 7 jan. 2011 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/P | ||||||||||||||
| variant | MCFB | ||||||||||||||
| type | P***** | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 56NTV4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 56NTV4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 10.580,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-01-2026. | ||||||||||||||
| Status | 56NTV4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56NTV4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,340 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56NTV4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56NTV4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 7 jan. 2026 Verloopt over 52 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 7 jan. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 jan. 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
56NTV4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 375 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56NTV4 | ||||||||||||||
| lengte | 3,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden
|
56NTV4 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56NTV4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56NTV4 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 56NTV4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56NTV4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.34000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
56NTV4 | ||||||||||||||
| vr 17 nov. 2023 11:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
203 - Band beschadigd periodieke controle - is vervallen op di 7 jan. 2025 | |||||||||||||||
| di 3 dec. 2024 13:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 7 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X953RH | wit | vr 19 mrt. 2010 | €3.130,00 | 3 | 998 |
| 2 | JDX20B | zwart | za 30 jun. 2012 | €3.938,00 | 3 | 998 |
| 3 | NS491X | paars | do 14 feb. 2013 | €8.429,00 | 3 | 998 |
| 4 | 80ZBN3 | wit | vr 28 sep. 2012 | €8.690,00 | 3 | 998 |
| 5 | X675TK | grijs | do 28 apr. 2011 | €8.690,00 | 3 | 998 |
| 6 | K054GZ | rood | di 24 apr. 2012 | €8.690,00 | 3 | 998 |
| 7 | J097KR | paars | wo 26 sep. 2012 | €8.690,00 | 3 | 998 |
| 8 | TH297Z | blauw | vr 30 mrt. 2012 | €8.691,00 | 3 | 998 |
| 9 | HH329D | blauw | di 18 mei 2010 | €8.791,00 | 3 | 998 |
| 10 | NJ988K | wit | di 10 apr. 2012 | €8.889,00 | 3 | 998 |
| 11 | HZ936L | grijs | wo 30 sep. 2009 | €9.040,00 | 4 | 998 |
| 12 | KN166P | wit | vr 31 mei 2013 | €9.070,00 | 3 | 998 |
| 13 | L739LT | paars | ma 4 jun. 2012 | €9.249,00 | 3 | 998 |
| 14 | N564GB | wit | vr 25 nov. 2011 | €9.249,00 | 4 | 998 |
| 15 | 1TRJ39 | wit | vr 8 jul. 2011 | €9.250,00 | 3 | 998 |
| 16 | KJ370L | zwart | wo 23 feb. 2011 | €9.250,00 | 3 | 998 |
| 17 | V071JB | n.v.t. | do 19 sep. 2013 | €9.289,00 | 3 | 998 |
| 18 | PS154P | wit | wo 16 feb. 2011 | €9.306,00 | 3 | 998 |
| 19 | JD576S | blauw | vr 30 mrt. 2012 | €9.361,00 | 3 | 998 |
| 20 | TN257L | zwart | di 23 apr. 2013 | €9.400,00 | 3 | 998 |
| 21 | 54XFV9 | zwart | ma 4 jan. 2010 | €9.465,00 | 3 | 998 |
| 22 | JD611T | wit | di 8 nov. 2011 | €9.525,00 | 3 | 998 |
| 23 | 5THG00 | wit | ma 8 apr. 2013 | €9.569,00 | 3 | 998 |
| 24 | JP596V | wit | vr 7 mei 2010 | €9.729,00 | 3 | 998 |
| 25 | SF479J | zwart | vr 25 feb. 2011 | €9.840,00 | 3 | 998 |
| 26 | R747LR | blauw | do 22 mrt. 2012 | €9.941,00 | 3 | 998 |
| 27 | 8KZT91 | blauw | do 30 sep. 2010 | €10.020,00 | 3 | 998 |
| 28 | JG238H | grijs | di 21 jun. 2011 | €10.266,00 | 3 | 998 |
| 29 | 27TVK9 | oranje | za 8 mei 2010 | €10.305,00 | 3 | 998 |
| 30 | GPS56L | wit | ma 7 mrt. 2011 | €10.419,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.