voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
handelsbenaming | Peugeot 107 |
variant | NCFB |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
max. snelheid constructie |
157 km/u |
catalogusprijs | € 10.330,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2012 - dec 2014 |
zuinigheidslabel
|
aantal zitplaatsen | 4 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | 4 |
type | P***** |
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
Status | 96XBN7 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 96XBN7 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0237*09 |
Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0237*09 |
Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds di 17 sep 2019 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk |
Europese type goedkeuring | di 17 jan 2012 - ma 18 feb 2013 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 96XBN7 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
Datums | 96XBN7 |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
za 4 sep 2021 11:43 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
wo 16 mei 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 16 mei 2012 |
Massa | 96XBN7 |
massa ledig voertuig | 780 Kg |
massa rijklaar | 880 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg |
max. te belasten met | 410 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.190 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 695 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 234,0 cm |
- spoorbreedte | 141,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 695 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 140,5 cm |
Maten | 96XBN7 |
lengte | 3,44 m |
breedte | 1,63 m |
hoogte | 1,47 m |
wielbasis | 2,34 m |
Terugroepactie | 96XBN7 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
terugroepactie referentiecode MGP190064 | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen. |
aangekondigd door producent op | ma 3 dec 2018 (ref. code JED) |
gemeld aan RDW op | wo 6 feb 2019 |
gemeld door | Groupe PSA Nederland |
eigenaar geïnformeerd op | ma 11 feb 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 525.664 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 71.581 |
gepubliceerd door RDW op | wo 6 feb 2019 |
Motor & Brandstof | 96XBN7 |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1KR-FE |
motortype sinds | di 17 jan 2012 |
Verbruik | 96XBN7 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) |
brandstofverbruik buiten | 3.80 l/100km (1:26,3) |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) |
WLTP |
|
Milieu | 96XBN7 |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
emissiecode | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
emissie koolmonoxide koude start | 2.5 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.53 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 118 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.419 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.035 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |