![]() |
K641TD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 108 |
| handelsnamen | Peugeot 108 |
| typenaam | 108 |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 13 mrt. 2020 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CFB7-H1B000 |
| variant | S |
| type | P |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | K641TD |
| max. snelheid constructie | 160 km/u |
| Financieel | K641TD |
| catalogusprijs | € 14.975,00 |
| bruto BPM | € 1.898,00 |
| bijtelling | 22% is €3.295 (is €275 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| Status | K641TD |
| leeftijd | 4 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K641TD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0350*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,340 m |
| zitplaatsen | 4 |
| Tellerstand | K641TD |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | K641TD |
| vervaldatum APK | do 1 okt. 2026 (over 274 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 25 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 mrt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 31 mrt. 2021 |
| Historie | K641TD |
| 1e NL-eigenaar | van wo 31 mrt. 2021 tot wo 25 mei 2022 (420 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 25 mei 2022 tot vandaag (1.315 dagen) |
|
|
K641TD |
| massa ledig voertuig | 815 Kg |
| massa rijklaar | 915 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 695 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 234,0 cm |
| - spoorbreedte | 143,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 695 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 142,0 cm |
| Maten | K641TD |
| lengte | 3,48 m |
| breedte | 1,62 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,34 m |
|
|
K641TD |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T: 4.50x14 ET35 |
| banden; velgen en ET | 165/60R15 77H: 4.50x15 ET35 |
| Terugroepactie | K641TD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | K641TD |
| layout | in lijn-Inj. |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 53.00 kW (72 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 53 kW (72 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 93 Nm bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1KR |
| Verbruik | K641TD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,09 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,40 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €6,96 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.793 l/100km (1:20,9) = €9,02 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.153 l/100km (1:19,4) = €9,69 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.72 l/100km (1:26,9) = €7,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.800 l/100km (1:20,8) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 9,03 |
| Milieu | K641TD |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 110 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 78 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 19.00 g/km |
| CO uitstoot | 197.10 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
K641TD |
| di 1 okt. 2024 13:44 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op do 1 okt. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HS600B | wit | do 28 jan. 2016 | €8.994,00 | 3 | 998 |
| 2 | HX919D | wit | ma 29 feb. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 3 | HX346X | wit | do 28 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 4 | HL952D | wit | ma 30 nov. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 5 | HN594H | wit | ma 7 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 6 | HN763S | wit | ma 7 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 7 | HN764S | wit | ma 7 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 8 | HN766S | wit | za 5 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 9 | HN767S | wit | wo 9 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 10 | HP872B | wit | za 16 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 11 | HP960P | wit | vr 8 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 12 | HP995G | wit | ma 18 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 13 | HP996G | wit | za 2 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 14 | HR724F | wit | ma 21 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 15 | HS597B | wit | ma 29 feb. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 16 | HS598B | wit | do 28 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 17 | HS599B | wit | ma 29 feb. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 18 | HS601B | wit | ma 29 feb. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 19 | HS602B | wit | vr 15 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 20 | HS603B | wit | do 28 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 21 | HS604B | wit | do 28 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 22 | HS605B | wit | ma 29 feb. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 23 | HS671R | wit | ma 4 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 24 | HS672R | wit | wo 30 dec. 2015 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 25 | HS673R | wit | vr 29 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 26 | HS675R | wit | vr 29 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 27 | HS676R | wit | vr 29 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 28 | HS677R | wit | wo 6 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 29 | HS680R | wit | vr 29 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |
| 30 | HS681R | wit | vr 29 jan. 2016 | €9.000,00 | 3 | 998 |