| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 2008 1.2 E Stt |
| handelsnamen | 2008
geregistreerd op di 16 aug 2016 |
| typenaam | 2008 1.2 E Stt |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
aug 2016 - dec 2016 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6/S |
| variant | UHNZ |
| type | C |
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
NB660H |
|
Financieel
|
NB660H |
| catalogusprijs | € 28.490,00 |
| bruto BPM | € 2.305,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
NB660H |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
NB660H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*37 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
NB660H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
NB660H |
| vervaldatum APK | ma 6 jan 2025 (over 236 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 6 dec 2023 14:09 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 6 jan 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 6 jan 2017 |
Massa
|
NB660H |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| massa rijklaar | 1.165 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.655 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.655 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.605 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 920 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 253,7 cm |
| - spoorbreedte | 147,2 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 860 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,2 cm |
|
Maten
|
NB660H |
| lengte | 4,16 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
NB660H |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 81U; 6.50x15 ET20 |
| banden; velgen en ET | 195/60R16 81U; 6.50x16 ET20 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 81U; 6.50x17 ET20 |
|
Terugroepactie
|
NB660H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 6 nov 2020 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. |
|
Motor & Brandstof
|
NB660H |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| stationair toerental | 590 tpm |
| motorcode | HN01 |
| motortype sinds | di 16 aug 2016 |
| Verbruik |
NB660H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,068/l op ma 6 mei 2024 |
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €8,07 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €9,10 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
NB660H |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 122 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00083 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.20630 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01740 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 11.18000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
NB660H |
| ma 7 nov 2022 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 6 jan 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |