FLDZ66 Rode Peugeot 205 Accent 11 U9 hatchback van bouwjaar 1992
FLDZ66 is het kenteken van een 2-deurs rode Peugeot 205 Accent 11 U9 hatchback
Deze personenauto van 780 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.124 cm3 benzine-motor met 44.00 kW (60 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 13 aug 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 27 feb 2020 verlopen APK.
Op do 27 feb 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 205 Accent 11 U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.220 kg belast worden en een aanhanger tot 390 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-08-2007.
Deze personenauto van 780 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.124 cm3 benzine-motor met 44.00 kW (60 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 13 aug 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 27 feb 2020 verlopen APK.
Op do 27 feb 2020 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 205 Accent 11 U9 is WAM-verzekerd en mag tot 1.220 kg belast worden en een aanhanger tot 390 kg (ongeremd) of tot 700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-08-2007.
Alle voertuig data van FLDZ66 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| handelsbenaming | 205 Accent 1.1 U9 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| Status | FLDZ66 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 29 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | FLDZ66 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | FLDZ66 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | FLDZ66 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | do 27 feb 2020 17:12 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 13 aug 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 13 aug 1992 |
| Massa | FLDZ66 |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |
| massa rijklaar | 880 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.220 Kg |
| max. te belasten met | 440 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 390 Kg |
| max. massa trekken geremd | 700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.220 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 750 Kg |
| - spoorbreedte | 135 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 680 Kg |
| - spoorbreedte | 131 cm |
| Maten | FLDZ66 |
| wielbasis | 2,42 m |
| Terugroepactie | FLDZ66 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | FLDZ66 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.124 cm3 |
| netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) |
| Verbruik | FLDZ66 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | FLDZ66 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
| Keuringen en meldingen | FLDZ66 |
|---|---|
| di 29 jan 2019 13:35 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: CO meer dan wettelijk toegestaan | |
| di 29 jan 2019 13:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 27 feb 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 780 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van FLDZ66
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.