NHBH11 Blauwe Peugeot 205 Cabriolet Cti van bouwjaar 1987
NHBH11 is het kenteken van een 2-deurs blauwe Peugeot 205 Cabriolet Cti
Deze personenauto van 904 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine-motor met 83.00 kW (113 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 17 jun 1996 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 22 jul 1987) en moet vóór vr 4 nov 2022 herkeurd worden.
Op di 23 mei 2017 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 205 Cabriolet Cti is WAM-verzekerd en mag tot 1.265 kg belast worden en een aanhanger tot 452 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-07-2002.
Deze personenauto van 904 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.580 cm3 benzine-motor met 83.00 kW (113 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 17 jun 1996 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 22 jul 1987) en moet vóór vr 4 nov 2022 herkeurd worden.
Op di 23 mei 2017 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 205 Cabriolet Cti is WAM-verzekerd en mag tot 1.265 kg belast worden en een aanhanger tot 452 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-07-2002.
Alle voertuig data van NHBH11 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| handelsbenaming | 205 Cabriolet Cti |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| Status | NHBH11 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 34 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | NHBH11 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | NHBH11 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2020 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | NHBH11 |
| volgnummer 1, code 69 | Datum eerste toelating: 220787 Datum |
| Datums | NHBH11 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 23 mei 2017 11:13 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 22 jul 1987 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 17 jun 1996 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | NHBH11 |
| massa ledig voertuig | 904 Kg |
| massa rijklaar | 1.004 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.265 Kg |
| max. te belasten met | 361 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 452 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.265 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 720 Kg |
| - spoorbreedte | 139 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 630 Kg |
| - spoorbreedte | 133 cm |
| Maten | NHBH11 |
| wielbasis | 2,42 m |
| Terugroepactie | NHBH11 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | NHBH11 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 83.00 kW (113 pk) |
| Verbruik | NHBH11 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | NHBH11 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.687 tpm |
| Keuringen en meldingen | NHBH11 |
|---|---|
| wo 4 nov 2020 13:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |
| wo 4 nov 2020 13:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 4 nov 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 904 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41JLDS | wit | 20-05-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 2 | RDDN75 | rood | 4-04-1987 | € - | 4 | - |
| 3 | RS61BV | grijs | 13-03-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 4 | RS47KR | rood | 13-03-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 5 | HFNN26 | rood | 9-04-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 6 | 89HHL6 | wit | 22-04-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 7 | 7KVX32 | wit | 1-09-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 8 | LVGV46 | blauw | 25-02-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 9 | XL19NK | zwart | 30-06-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 10 | RY26VL | blauw | 20-05-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 11 | ZF41TB | grijs | 30-06-1985 | € - | 4 | 1.580 |
| 12 | XL19FF | grijs | 30-06-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 13 | SB58NY | grijs | 4-06-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 14 | 48JGTB | rood | 29-04-1986 | € - | 4 | - |
| 15 | HXBD72 | grijs | 6-06-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 16 | PV64FX | rood | 8-07-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 17 | RZ95FP | blauw | 11-05-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 18 | LFLH57 | rood | 12-11-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 19 | PN58VV | grijs | 13-05-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 20 | RJ82NZ | rood | 19-01-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 21 | RP47YR | wit | 25-02-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 22 | NHBH11 | blauw | 22-07-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 23 | PR67VV | wit | 9-06-1986 | € - | 4 | 1.800 |
| 24 | PS95YL | wit | 20-06-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 25 | PSGL58 | rood | 27-02-1987 | € - | 4 | - |
| 26 | RX98SZ | grijs | 29-04-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 27 | PS46HK | grijs | 13-06-1986 | € - | 4 | 1.580 |
| 28 | LLHS62 | rood | 28-02-1987 | € - | 4 | 1.580 |
| 29 | LNHZ69 | wit | 5-12-1986 | € - | 4 | 1.580 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van NHBH11
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.