![]() |
TJVF64 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 205 Gti |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | TJVF64 |
Financieel | TJVF64 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-04-2001. |
Status | TJVF64 |
leeftijd | 38 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | TJVF64 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | TJVF64 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2008 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TJVF64 |
vervaldatum APK | za 14 nov. 2009 -5.523 dagen verlopen |
datum tenaamstelling | zo 19 mrt. 2017 |
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating | vr 11 apr. 1986 |
datum 1e afgifte Nederland | za 12 sep. 1998 Import |
|
TJVF64 |
massa ledig voertuig | 850 Kg |
massa rijklaar | 950 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.275 Kg |
max. te belasten met | 425 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 425 Kg |
max. massa trekken geremd | 800 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 720 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 630 Kg |
Maten | TJVF64 |
wielbasis | 2,42 m |
|
TJVF64 |
Terugroepactie | TJVF64 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TJVF64 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
netto max. vermogen | 76.00 kW (104 pk) |
Verbruik | TJVF64 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 |
WLTP | |
Milieu | TJVF64 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.687 tpm |
|
TJVF64 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 850 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GGS46T | wit | za 30 jun. 1990 | € - | 4 | 1.580 |
2 | 33XBG4 | grijs | vr 3 mei 1985 | € - | 4 | 1.580 |
3 | R754NX | wit | do 18 jan. 1990 | € - | 4 | 1.905 |
4 | T496SG | zwart | vr 22 sep. 1989 | € - | 4 | 1.580 |
5 | TJ76VG | rood | ma 13 jun. 1988 | € - | 4 | 1.905 |
6 | TJBV67 | grijs | ma 23 jan. 1989 | € - | 4 | 1.905 |
7 | 5KGT42 | grijs | vr 5 okt. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
8 | 98KJR7 | zwart | vr 10 aug. 1984 | € - | 4 | 1.891 |
9 | GBTN56 | rood | vr 5 dec. 1986 | € - | 4 | 1.580 |
10 | GV676Z | wit | ma 4 mrt. 1985 | € - | 4 | 1.580 |
11 | GXFB25 | wit | vr 20 dec. 1985 | € - | 4 | 1.580 |
12 | HDPD85 | zwart | wo 15 mei 1985 | € - | 4 | - |
13 | HGGJ41 | grijs | wo 20 jun. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
14 | HGXH88 | rood | ma 3 jan. 1994 | € - | 6 | 2.946 |
15 | HHSR90 | rood | wo 6 jun. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
16 | HLLL58 | grijs | wo 4 jul. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
17 | HVGR76 | rood | vr 16 nov. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
18 | HVSF05 | wit | ma 17 feb. 1986 | € - | 4 | 1.580 |
19 | HXBD69 | grijs | vr 31 mei 1985 | € - | 4 | 1.580 |
20 | HXGF93 | wit | do 16 jan. 1986 | € - | 4 | 1.580 |
21 | JHNG37 | rood | do 5 jan. 1989 | € - | 4 | - |
22 | JJDD43 | rood | zo 1 jul. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
23 | JNFV90 | wit | vr 1 feb. 1985 | € - | 4 | 1.580 |
24 | JVRD19 | zwart | wo 4 jul. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
25 | KT58RK | wit | vr 30 mrt. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
26 | KT81XY | grijs | di 28 aug. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
27 | KY81PF | zwart | wo 18 apr. 1984 | € - | 4 | 1.580 |
28 | LB05JK | zwart | ma 14 mei 1984 | € - | 4 | 1.580 |
29 | LBPD17 | grijs | di 15 okt. 1985 | € - | 4 | 1.580 |
30 | LJ32RT | grijs | vr 14 sep. 1984 | € - | 4 | 1.580 |