![]() |
23NPRV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 206 1.1 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 206 | ||||||||||||||
| typenaam | 206 1.1 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 2 dec. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | R | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 23NPRV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 23NPRV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.157,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2019. | ||||||||||||||
| Status | 23NPRV | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 23NPRV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0238*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,445 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 23NPRV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 23NPRV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 2 mei 2025 -34 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 6 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 3 jan. 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 3 jan. 2004 | ||||||||||||||
|
|
23NPRV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.039 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.139 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.614 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.504 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS op achteras, s.d. ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 244,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 23NPRV | ||||||||||||||
| lengte | 3,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,65 - 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
|
|
23NPRV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/70R13 79T; 5x13 ET28 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5 1/2x14 ET34 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 23NPRV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 23NPRV | ||||||||||||||
| layout | in lijn | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.587 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 93 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | NFU | ||||||||||||||
| Verbruik | 23NPRV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 23NPRV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25300 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 237 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 171 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
|
|
23NPRV | ||||||||||||||
| di 20 dec. 2022 16:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op do 18 jan. 2024 | |||||||||||||||
| do 2 mei 2024 10:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 2 mei 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.039 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBB6 | grijs | vr 30 mei 2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 2 | 00GDG6 | grijs | di 17 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 3 | 00GDN2 | grijs | do 5 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 4 | 00GFF6 | grijs | di 24 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 00GFT1 | grijs | do 12 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 00GHP1 | zwart | do 3 jul. 2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 7 | 00GHV6 | grijs | wo 2 jul. 2008 | €11.939,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 00GJD8 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 9 | 00GKD9 | rood | vr 8 aug. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | 00GLB4 | zwart | wo 23 jul. 2008 | €11.839,00 | 4 | 1.360 |
| 11 | 00GNN6 | zwart | za 30 aug. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 00GXG3 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 00GZH5 | grijs | di 30 sep. 2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 00HDK6 | rood | di 18 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.124 |
| 15 | 00HGT8 | rood | vr 21 nov. 2008 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 00HHX5 | zwart | ma 8 dec. 2008 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 17 | 00HKV6 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 18 | 00HLN3 | zwart | vr 9 jan. 2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 19 | 00HLV1 | grijs | do 15 jan. 2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 20 | 00HRB5 | grijs | do 12 feb. 2009 | €13.394,00 | 4 | 1.360 |
| 21 | 00HSJ3 | zwart | di 17 feb. 2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 22 | 00HXG8 | zwart | do 19 mrt. 2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 23 | 00JBT4 | grijs | wo 19 jun. 2002 | € - | 4 | 1.587 |
| 24 | 00JVV3 | grijs | ma 3 jul. 2000 | € - | 4 | 1.997 |
| 25 | 00KHS4 | zwart | vr 28 jun. 2002 | € - | 4 | 1.587 |
| 26 | 00LRN6 | blauw | di 18 feb. 2003 | € - | 4 | 1.587 |
| 27 | 00NBB3 | zwart | di 31 aug. 2004 | € - | 4 | 1.587 |
| 28 | 00TXJ9 | grijs | wo 15 okt. 2003 | € - | 4 | 1.360 |
| 29 | 00XXH8 | grijs | ma 24 jan. 2000 | € - | 4 | 1.360 |
| 30 | 00XXZ3 | grijs | ma 2 mrt. 2009 | €13.291,00 | 4 | 1.360 |