| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 206 1.4 16v 3drs |
| handelsnamen | 206
geregistreerd op ma 1 sep 2003 |
| typenaam | 206 1.4 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
sep 2003 - feb 2006 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | F |
| variant | C |
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
30PBKD |
|
Financieel
|
30PBKD |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 3.297,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-04-2019.
|
|
Status
|
30PBKD |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 20 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
30PBKD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0291*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 |
|
Tellerstand
|
30PBKD |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
30PBKD |
| vervaldatum APK | zo 13 okt 2024 (over 161 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 16 okt 2023 11:01 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 23 apr 2004 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 23 apr 2004 |
Massa
|
30PBKD |
| massa ledig voertuig | 938 Kg |
| massa rijklaar | 1.038 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.515 Kg |
| max. te belasten met | 577 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.515 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.415 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS op achteras, s.d. ABS of ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 855 Kg |
| - spoorbreedte | 141,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 780 Kg |
| - spoorbreedte | 140,7 cm |
|
Maten
|
30PBKD |
| lengte | 3,82 m |
| breedte | 1,67 m |
| hoogte | 1,43 - 1,44 m |
| wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
30PBKD |
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5.50x14 ET34 (alleen 2CKFUA, 2AKFUA) |
| banden; velgen en ET | 185/65R14 86T/H; 5.50x14 ET34 (alleen 2CKFUA, 2AKFUA) |
| banden; velgen en ET | 195/55R15 85H; 6.00x15 ET27/28 (alleen 2HKFUA, 2JKFUA) |
|
Terugroepactie
|
30PBKD |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
30PBKD |
| layout | in lijn-inj |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.360 cm3 |
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 5.250 rpm |
| koppel | 133 Nm bij 3.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | KFU |
| motortype sinds | ma 1 sep 2003 |
| Verbruik |
30PBKD |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,081/l op ma 29 apr 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.20 l/100km (1:12,2) = €17,06 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €10,20 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,69 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
30PBKD |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A |
| CO2 uitstoot stadsrit | 197 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.378 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.061 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.034 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.938 tpm |
|
Keuringen
|
30PBKD |
| vr 13 okt 2023 11:39 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| vr 13 okt 2023 11:39 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| vr 13 okt 2023 11:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 13 okt 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km |
| massa ledig voertuig | 938 Kg |