Rapportdatum 08-04-2024
30-ND-ZT Blauwe Peugeot 206 1.4 Aut. 3drs hatchback van bouwjaar 2003
30NDZT is het kenteken van een 2-deurs blauwe Peugeot 206 1.4 Aut. 3drs hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 955 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.360 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk)-motor en een koppel van 133 Nm in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 165,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 13 aug 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 8 feb 2025 herkeurd worden .
Op do 1 feb 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 206 1.4 Aut. 3drs is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden een aanhanger tot 525 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 955 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.360 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk)-motor en een koppel van 133 Nm in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 165,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 13 aug 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 8 feb 2025 herkeurd worden .
Op do 1 feb 2024 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 206 1.4 Aut. 3drs is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden een aanhanger tot 525 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30NDZT 
 |
30NDZT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 206 1.4 Aut. 3drs | ||||||||||||||
| handelsnamen | 206 geregistreerd op ma 2 dec 2002 | ||||||||||||||
| typenaam | 206 1.4 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2002 - feb 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | R | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30NDZT | ||||||||||||||
| Financieel | 30NDZT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.963,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-08-2018. | ||||||||||||||
| Status | 30NDZT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30NDZT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0237*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30NDZT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30NDZT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 8 feb 2025 (over 306 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 feb 2024 19:07 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 aug 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 aug 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
30NDZT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 955 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.395 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS op achteras, s.d. ABS of ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 244,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30NDZT | ||||||||||||||
| lengte | 3,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,67 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
 Banden
|
30NDZT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5.50x14 ET34 (alleen 2CKFUA, 2AKFUA) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R14 86T/H; 5.50x14 ET34 (alleen 2CKFUA, 2AKFUA) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R15 85H; 6.00x15 ET27/28 (alleen 2HKFUA, 2JKFUA) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30NDZT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30NDZT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.360 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 133 Nm bij 3.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | KFW | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 2 dec 2002 | ||||||||||||||
| Verbruik | 30NDZT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,053/l op ma 1 apr 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €19,50 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €11,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,17 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30NDZT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 227 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 165 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.50300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.10000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 30NDZT | ||||||||||||||
| do 20 mei 2021 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt | |||||||||||||||
| do 20 mei 2021 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| do 20 mei 2021 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 20 mei 2021 13:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 14 jun 2022 | ||||||||||||||
| di 17 mei 2022 09:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 17 mei 2022 09:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| di 17 mei 2022 09:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 17 mei 2022 09:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 14 jun 2023 | ||||||||||||||
| di 16 mei 2023 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 16 mei 2023 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt | |||||||||||||||
| di 16 mei 2023 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| di 16 mei 2023 14:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 jun 2024 | ||||||||||||||
| do 8 feb 2024 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 8 feb 2024 14:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 8 feb 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 955 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBB6 | grijs | 30-05-2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 2 | 00GDG6 | grijs | 17-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 3 | 00GDN2 | grijs | 5-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 4 | 00GFF6 | grijs | 24-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 00GFT1 | grijs | 12-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 00GGG7 | rood | 18-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 7 | 00GHG3 | grijs | 30-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 00GHP1 | zwart | 3-07-2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 9 | 00GHV6 | grijs | 2-07-2008 | €11.939,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | 00GJD8 | zwart | 27-06-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 11 | 00GKD9 | rood | 8-08-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 00GKT2 | rood | 21-07-2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 00GLB4 | zwart | 23-07-2008 | €11.839,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 00GLH3 | zwart | 18-07-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 15 | 00GNN6 | zwart | 30-08-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 00GPN1 | zwart | 7-08-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 17 | 00GTR8 | grijs | 10-06-2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 00GXG3 | grijs | 26-09-2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 19 | 00GZH5 | grijs | 30-09-2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 20 | 00HDK6 | rood | 18-03-2003 | € - | 4 | 1.124 |
| 21 | 00HGT8 | rood | 21-11-2008 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 22 | 00HHX5 | zwart | 8-12-2008 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 23 | 00HKV6 | grijs | 2-01-2009 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 24 | 00HLN3 | zwart | 9-01-2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 25 | 00HLV1 | grijs | 15-01-2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 26 | 00HRB5 | grijs | 12-02-2009 | €13.394,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 00HSJ3 | zwart | 17-02-2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 28 | 00HXG8 | zwart | 19-03-2009 | €12.895,00 | 4 | 1.360 |
| 29 | 00JBT4 | grijs | 19-06-2002 | € - | 4 | 1.587 |
| 30 | 00JVV3 | grijs | 3-07-2000 | € - | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.