Rapportdatum 07-12-2024
02-NH-TZ Rode Peugeot 206 1.4 stationwagen van bouwjaar 2003
02NHTZ is het kenteken van een 4-deurs rode Peugeot 206 1.4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.010 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 diesel-motor met 50 kW (68 pk)-motor en een koppel van 111 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 3 okt. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 6 okt. 2025 herkeurd worden.
Op vr 8 okt. 2010 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 206 1.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.535 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.010 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 diesel-motor met 50 kW (68 pk)-motor en een koppel van 111 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,4 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 3 okt. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 6 okt. 2025 herkeurd worden.
Op vr 8 okt. 2010 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 206 1.4 is WAM-verzekerd en mag tot 1.535 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 02NHTZ 
 |
02NHTZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 206 1.4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 206 | ||||||||||||||
| typenaam | 206 1.4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 2 dec. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | F | ||||||||||||||
| variant | E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 02NHTZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 168 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 02NHTZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.382,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-10-2018. | ||||||||||||||
| Status | 02NHTZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 02NHTZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0250*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 02NHTZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 02NHTZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 6 okt. 2025 (over 302 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 8 okt. 2010 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 14 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 3 okt. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 okt. 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
02NHTZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.435 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS op achteras, s.d. ABS of ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 244,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 02NHTZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,03 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,44 m | ||||||||||||||
 Banden
|
02NHTZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/70R13 79T; 5x13 ET28 (pas met 2?KFXP) | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5 1/2x14 ET34 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 02NHTZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 02NHTZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 111 Nm bij 2.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 8HX | ||||||||||||||
| Verbruik | 02NHTZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,748/l op ma 2 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,69 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 02NHTZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.26700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 147 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.02800 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 1.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.29200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
02NHTZ | ||||||||||||||
| wo 14 sep. 2022 14:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| wo 11 sep. 2024 16:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 117 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 206 1.4 heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 02NHTZ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.02800 gram per kilometer en 1.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 3 okt. 2003. Kenteken 02NHTZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 316,13 | € 105,38 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 306,88 | € 102,29 |
| Gelderland | € 327,48 | € 109,16 |
| Utrecht | € 305,34 | € 101,78 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 328,88 | € 109,63 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 306,60 | € 102,20 |
| Limburg | € 307,02 | € 102,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01SXSG | blauw | vr 30 jun. 2006 | €16.749,00 | 4 | 1.360 |
| 2 | 03JKRK | zwart | vr 21 jun. 2002 | € - | 4 | 1.124 |
| 3 | 01HGXK | grijs | ma 23 jul. 2001 | € - | 4 | 1.360 |
| 4 | 00GBB6 | grijs | vr 30 mei 2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 03PRLD | grijs | vr 22 okt. 2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 6 | 00GDG6 | grijs | di 17 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 7 | 00GDN2 | grijs | do 5 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 02HRBV | grijs | di 16 okt. 2001 | € - | 4 | 1.587 |
| 9 | 00GFF6 | grijs | di 24 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | 00GFT1 | grijs | do 12 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 11 | 01TPKH | rood | vr 12 jan. 2007 | €19.779,00 | 4 | 1.587 |
| 12 | 04SZRL | zwart | vr 23 jun. 2006 | €16.658,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 00GJD8 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 00GKT2 | rood | ma 21 jul. 2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 15 | 00GLH3 | zwart | vr 18 jul. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 00GPN1 | zwart | do 7 aug. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 17 | 20XGZB | zwart | vr 25 mei 2007 | €25.669,00 | 4 | 1.587 |
| 18 | 00GTR8 | grijs | di 10 jun. 2003 | € - | 4 | 1.997 |
| 19 | 02PNKV | grijs | vr 10 sep. 2004 | € - | 4 | 1.360 |
| 20 | 00GXG3 | grijs | vr 26 sep. 2008 | €13.289,00 | 4 | 1.360 |
| 21 | 02NBBG | grijs | do 17 jul. 2003 | € - | 4 | 1.587 |
| 22 | 00GZH5 | grijs | di 30 sep. 2008 | €12.789,00 | 4 | 1.360 |
| 23 | 00HDK6 | rood | di 18 mrt. 2003 | € - | 4 | 1.124 |
| 24 | 02RLHG | blauw | za 28 mei 2005 | €16.549,00 | 4 | 1.360 |
| 25 | 00HGT8 | rood | vr 21 nov. 2008 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 26 | 00HHX5 | zwart | ma 8 dec. 2008 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 03SKNX | rood | do 16 feb. 2006 | €16.549,00 | 4 | 1.360 |
| 28 | 02TTLF | rood | do 1 feb. 2007 | €15.335,00 | 4 | 1.360 |
| 29 | 06LFRH | geel | wo 15 jan. 2003 | € - | 4 | 1.360 |
| 30 | 00HKV6 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €13.412,00 | 4 | 1.360 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.