Rapportdatum 10-08-2025
50-KVS-1 Rode Peugeot 206 1.6 Cabrio cabriolet van bouwjaar 2003
50KVS1 is het kenteken van een 2-deurs rode Peugeot 206 1.6 Cabrio cabriolet met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.127 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 147 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 191 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 17 feb. 2010 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 mei 2003) en moet vóór zo 26 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 31 jul. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 206 1.6 Cabrio is WAM-verzekerd en mag tot 1.562 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.127 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 147 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8 l/100km (1:12,5) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 191 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 17 feb. 2010 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 mei 2003) en moet vóór zo 26 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 31 jul. 2025 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 206 1.6 Cabrio is WAM-verzekerd en mag tot 1.562 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50KVS1 
 |
50KVS1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 206 1.6 Cabrio | ||||||||||||||
| handelsnamen | 206 | ||||||||||||||
| typenaam | 206 1.6 Cabrio | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 2 dec. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | F | ||||||||||||||
| variant | D | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 50KVS1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 50KVS1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.570,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-05-2018. | ||||||||||||||
| Status | 50KVS1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50KVS1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*98/14*0239*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,442 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50KVS1 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50KVS1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 jul. 2026 (over 350 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 31 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 14 mei 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 17 feb. 2010 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
50KVS1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.127 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.227 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.562 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 435 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.462 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, naar keuze ABS op achteras of met EBD geïntegreerd, s.d. ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 855 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 244,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50KVS1 | ||||||||||||||
| lengte | 3,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,37 - 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,44 m | ||||||||||||||
 Banden
|
50KVS1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82V; 6.00x15 ET27/28 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R15 85H; 6.00x15 ET27/28 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R16 83V/W; 6.50x16 ET28 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50KVS1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50KVS1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 147 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | RFN | ||||||||||||||
| Verbruik | 50KVS1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.20 l/100km (1:8,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50KVS1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.11300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 1.20000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 267 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 191 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 191 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
50KVS1 | ||||||||||||||
| wo 12 jul. 2023 11:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling 205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op vr 12 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 26 jul. 2024 14:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op za 26 jul. 2025 | |||||||||||||||
| wo 9 jul. 2025 14:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd periodieke controle - vervalt op zo 26 jul. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 191 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.127 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18KXX5 | groen | do 7 jun. 2001 | €8.676,00 | 4 | 1.360 |
| 2 | 8KVP52 | wit | vr 13 mrt. 2009 | €10.970,00 | 4 | 1.360 |
| 3 | 89HPF3 | wit | di 20 jan. 2009 | €10.970,00 | 4 | 1.360 |
| 4 | 10HRB5 | rood | do 5 feb. 2009 | €10.970,00 | 4 | 1.360 |
| 5 | 28HPJ5 | wit | wo 4 feb. 2009 | €10.970,00 | 4 | 1.360 |
| 6 | 11GLV1 | rood | vr 25 jul. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 7 | 80GZV8 | wit | do 16 okt. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 89GVH2 | rood | do 18 sep. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 9 | 68GTT6 | wit | do 18 sep. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 10 | 76GTL6 | rood | vr 19 sep. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 11 | 57GVL9 | rood | vr 26 sep. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 22HHJ3 | rood | di 25 nov. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 47GZR6 | rood | di 7 okt. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 14 | 90GHN9 | rood | vr 27 jun. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 15 | 01HHX5 | rood | do 4 dec. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 26ZRSR | rood | do 15 mei 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 17 | 60GVL9 | rood | wo 24 sep. 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 18 | 64ZRVG | rood | vr 23 mei 2008 | €10.989,00 | 4 | 1.360 |
| 19 | R542NR | rood | di 30 mrt. 2010 | €11.265,00 | 4 | 1.124 |
| 20 | 10GJX1 | wit | di 8 jul. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 21 | 92HFN8 | rood | ma 10 nov. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 22 | 47HDJ2 | wit | vr 7 nov. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 23 | 67GVL9 | rood | do 16 okt. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 24 | 61HFG6 | rood | vr 7 nov. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 25 | 65GVL9 | rood | ma 29 sep. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 26 | 66GVL9 | rood | ma 29 sep. 2008 | €11.389,00 | 4 | 1.360 |
| 27 | 1SVR52 | zwart | ma 9 jun. 2008 | €11.390,00 | 4 | 1.360 |
| 28 | 89HST1 | wit | do 19 feb. 2009 | €11.419,00 | 4 | 1.360 |
| 29 | 89HLN2 | wit | za 10 jan. 2009 | €11.419,00 | 4 | 1.360 |
| 30 | 24HVF2 | rood | ma 16 mrt. 2009 | €11.419,00 | 4 | 1.360 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.