| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 207 |
| handelsnamen | 207
geregistreerd op do 11 dec 2008 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2008 - dec 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 0/1 |
| variant | C5FS |
| type | W***** |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
10KTN6 |
|
Financieel
|
10KTN6 |
| catalogusprijs | € 18.860,00 |
| bruto BPM | € 3.283,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-03-2025.
|
|
Status
|
10KTN6 |
| leeftijd | 14 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
10KTN6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0340*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
|
Tellerstand
|
10KTN6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
10KTN6 |
| vervaldatum APK | di 4 mrt 2025 (over 240 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 16 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
do 4 mrt 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 4 mrt 2010 |
Massa
|
10KTN6 |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |
| massa rijklaar | 1.278 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.671 Kg |
| max. te belasten met | 493 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.671 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.631 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 254,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,8 cm |
|
Maten
|
10KTN6 |
| lengte | 4,03 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,48 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
10KTN6 |
|
Terugroepactie
|
10KTN6 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
10KTN6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 5FS |
| motortype sinds | do 11 dec 2008 |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 5F01 |
| motortype sinds | do 11 dec 2008 |
| Verbruik |
10KTN6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,01/l op ma 1 jul 2024 |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,10 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,86 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,08 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
10KTN6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| CO2 uitstoot stadsrit | 186 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.23180 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05210 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05850 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau | 81 dB(A) |
|
Keuringen
|
10KTN6 |
| vr 4 feb 2022 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 4 mrt 2023 |
| wo 1 mrt 2023 14:42 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd |
| wo 1 mrt 2023 14:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 4 mrt 2024 |
| ma 29 jan 2024 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 mrt 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.178 Kg |