L392FP Grijze Peugeot 207 cabriolet van bouwjaar 2009
L392FP is het kenteken van een 2-deurs grijze Peugeot 207 cabriolet met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.317 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.50 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 155 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 5 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 26 aug 2009) en moet vóór do 5 mei 2022 herkeurd worden.
Op wo 5 mei 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 207 is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.040 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.317 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.50 l/100km (1:15,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 155 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 5 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 26 aug 2009) en moet vóór do 5 mei 2022 herkeurd worden.
Op wo 5 mei 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Peugeot 207 is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.040 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L392FP 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 207 | ||||||||||||||
| variant | B5FW | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.533,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2008 - jan 2013 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0340*13 | ||||||||||||||
| uitvoering | C | ||||||||||||||
| type | W***** | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AE | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*01/116*0340*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 30 sep 2008 - do 11 dec 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L392FP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | L392FP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 5 mei 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 26 aug 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 mei 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | L392FP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.317 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.417 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.570 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | L392FP | ||||||||||||||
| lengte | 4,037 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 139,3 - 139,70 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L392FP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L392FP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 5FW | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 30 sep 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | L392FP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | L392FP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 208 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.328 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.032 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.032 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | L392FP |
|---|---|
| wo 5 mei 2021 10:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 5 mei 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 1.317 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89KKS1 | zwart | 14-01-2010 | €19.294,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 54TGKL | grijs | 25-08-2006 | €19.410,00 | 4 | 1.587 |
| 3 | 1ZKR51 | grijs | 2-04-2008 | € - | 4 | 1.360 |
| 4 | 65THJB | grijs | 14-09-2006 | €19.189,00 | 4 | 1.587 |
| 5 | 75RKF1 | zwart | 24-06-2011 | €18.370,00 | 4 | 1.397 |
| 6 | 77XKNF | zwart | 12-07-2007 | €19.634,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 67SZHV | rood | 27-06-2006 | €18.438,00 | 4 | 1.360 |
| 8 | 37XBD9 | grijs | 16-05-2012 | €25.110,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 93JJX1 | zwart | 19-06-2009 | €26.843,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 98HDN8 | zwart | 24-10-2008 | €30.309,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 84ZPNZ | blauw | 23-04-2008 | €16.898,00 | 4 | 1.360 |
| 12 | 91XKRK | grijs | 29-06-2007 | €17.339,00 | 4 | 1.360 |
| 13 | 82GFP6 | grijs | 17-11-2006 | € - | 4 | 1.360 |
| 14 | L083BL | wit | 25-07-2011 | €25.493,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 92TXDX | rood | 28-02-2007 | €18.099,00 | 4 | 1.360 |
| 16 | 09XNLG | blauw | 27-07-2007 | €26.211,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 34ZLDN | zwart | 19-03-2008 | €16.076,00 | 4 | 1.397 |
| 18 | 50XHDJ | grijs | 25-05-2007 | €21.220,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 20KKS2 | grijs | 15-01-2010 | €17.645,00 | 4 | 1.397 |
| 20 | 02XFFX | geel | 27-04-2007 | €21.973,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 58PRV6 | wit | 31-03-2011 | €25.500,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 59ZBZX | grijs | 4-01-2008 | €21.984,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 37XDHN | grijs | 13-04-2007 | €18.060,00 | 4 | 1.360 |
| 24 | K387GS | blauw | 5-01-2012 | €25.398,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 67KTR8 | zwart | 17-02-2010 | €27.300,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 82RBB4 | zwart | 26-04-2011 | €25.610,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 10HDJ2 | grijs | 4-11-2008 | €17.199,00 | 4 | 1.397 |
| 28 | 54JKB1 | blauw | 23-06-2009 | €19.262,00 | 4 | 1.397 |
| 29 | 36ZSJ2 | grijs | 30-04-2012 | €20.724,00 | 4 | 1.397 |
| 30 | 26LGL9 | grijs | 23-04-2010 | €16.420,00 | 4 | 1.397 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van L392FP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.