K740ZL Blauwe Peugeot 208 -E 50 kWh EV Aut. hatchback van bouwjaar 2020
€35.849
1 apr 2021
? km
136 pk / 260 Nm
8.1 sec
150 km/u
100
11 kW AC
8 jul 2024
1 apr 2021
50 KWh
FWD
1.430 Kg
0 Kg
K740ZL is het kenteken van een 4-deurs blauwe Peugeot 208 -E 50 kWh EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 8 jul 2020) en moet vóór ma 8 jul 2024 herkeurd worden.
Op do 1 apr 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 35.849. De Peugeot 208 -E 50 kWh is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €2.868 (is €239 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
Deze personenauto van 1.430 kg wordt in beweging gebracht door een electro-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 apr 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 8 jul 2020) en moet vóór ma 8 jul 2024 herkeurd worden.
Op do 1 apr 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 35.849. De Peugeot 208 -E 50 kWh is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €2.868 (is €239 per maand), geldig van 01-08-2020 tot 01-08-2025
Alle voertuig data van K740ZL 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Psa Automobiles Sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208 -E 50 kWh | ||||||||||||||
| variant | H | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| bagageruimte | 265-1.106 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.849,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2019 - | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*08 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-J0A000 | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e2*07/46*0639*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Frankrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 19 dec 2019 - vr 27 mrt 2020 | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K740ZL | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | K740ZL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 apr 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 8 jul 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 apr 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | K740ZL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K740ZL | ||||||||||||||
| lengte | 4,055 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 143,0 - 143,50 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K740ZL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K740ZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | ZK01 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 19 dec 2019 | ||||||||||||||
| Verbruik | K740ZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57 | ||||||||||||||
| Milieu | K740ZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van K740ZL
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.