![]() |
30ZPT8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 1.2 Vti | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208 1.2 Vti | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/1 | ||||||||||||||
| variant | CHMZ | ||||||||||||||
| type | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.090,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 4 jul 2024 -101 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 23 sep 2019 17:14 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 feb 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 feb 2013 | ||||||||||||||
|
|
30ZPT8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 253,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 790 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| lengte | 3,96 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
|
|
30ZPT8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 81T; 7.00x17 ET25 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr 2013 | Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 60.00 kW (82 pk) bij 5.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HM01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06610 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02650 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.69060 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 90 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 30ZPT8 | ||||||||||||||
| do 9 jun 2022 12:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Band onvoldoende profiel Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02XNL6 | grijs | 29-06-2012 | €18.640,00 | 4 | 1.397 |
| 2 | 01ZFD1 | grijs | 24-10-2012 | €18.094,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | 01ZHL8 | zwart | 24-11-2012 | €17.790,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | 28ZDZ3 | zwart | 13-11-2012 | €16.750,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | 83ZPT7 | zwart | 28-02-2013 | €18.180,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | 00TSG7 | oranje | 13-04-2012 | €16.340,00 | 4 | 1.398 |
| 7 | 00TVZ1 | grijs | 26-04-2012 | €17.350,00 | 4 | 1.397 |
| 8 | 00XBZ9 | grijs | 18-05-2012 | €17.350,00 | 4 | 1.397 |
| 9 | 00XDF5 | grijs | 31-05-2012 | €19.740,00 | 4 | 1.397 |
| 10 | 00XFR3 | zwart | 22-06-2012 | €17.050,00 | 4 | 1.397 |
| 11 | 00XGV8 | grijs | 14-06-2012 | €17.280,00 | 4 | 1.398 |
| 12 | 00XHS9 | zwart | 22-06-2012 | €19.880,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | 00XJF7 | grijs | 22-06-2012 | €18.640,00 | 4 | 1.397 |
| 14 | 00XJN1 | grijs | 21-06-2012 | €18.950,00 | 4 | 1.397 |
| 15 | 00XKX8 | zwart | 30-06-2012 | €18.640,00 | 4 | 1.397 |
| 16 | 00XNL4 | blauw | 30-08-2012 | €19.940,00 | 4 | 1.397 |
| 17 | 00XNL7 | blauw | 29-06-2012 | €18.640,00 | 4 | 1.397 |
| 18 | 00XNL5 | wit | 30-06-2012 | €19.390,00 | 4 | 1.397 |
| 19 | 00XPV3 | rood | 13-02-2013 | €19.080,00 | 4 | 1.397 |
| 20 | 00XPV5 | wit | 31-08-2012 | €18.090,00 | 4 | 1.397 |
| 21 | 00XPV4 | zwart | 29-06-2012 | €20.540,00 | 4 | 1.397 |
| 22 | 00XRG5 | grijs | 4-07-2012 | €18.370,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | 00XRT7 | grijs | 28-07-2012 | €21.790,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00XSR4 | grijs | 21-08-2012 | €16.970,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | 00XTB9 | grijs | 3-08-2012 | €21.260,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 00XTB8 | zwart | 10-08-2012 | €18.490,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | 00XTT9 | grijs | 10-09-2012 | €18.140,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | 00XVF1 | blauw | 24-08-2012 | €18.450,00 | 4 | 1.397 |
| 29 | 00XVG5 | blauw | 20-08-2012 | €15.920,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | 00XXN2 | grijs | 10-09-2012 | €16.750,00 | 3 | 1.199 |