voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 208 1.2i Sst |
handelsnamen | 208
geregistreerd op di 17 feb 2015 |
typenaam | 208 1.2I Sst |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2015 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 6/S |
variant | AHNZ |
type | C |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
L654PK |
max. snelheid |
190 km/u |
Financieel
|
L654PK |
catalogusprijs | € 21.332,00 |
bruto BPM | € 224,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
L654PK |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 |
leeftijd | 8 jaren en 12 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
L654PK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*25 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
L654PK |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
L654PK |
vervaldatum APK | wo 23 jul 2025 (over 337 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 25 jul 2024 10:06 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 aug 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 29 okt 2021 import |
Massa
|
L654PK |
massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
massa rijklaar | 1.135 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.612 Kg |
max. te belasten met | 577 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 560 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
max. daklast | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 1.612 Kg |
max. massa samenstelling | 2.572 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 900 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 253,8 cm |
- spoorbreedte | 146,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 860 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 146,7 cm |
Maten
|
L654PK |
lengte | 3,96 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,46 - 1,47 m |
wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
L654PK |
banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 |
banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 |
banden; velgen en ET | 205/45R17 81T; 7.00X17 ET25, 205/45R17 87V; 7.00x17 ET20 |
Terugroepactie
|
L654PK |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 6 nov 2020 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. |
Motor & Brandstof
|
L654PK |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 205 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HN01 |
motortype sinds | di 17 feb 2015 |
Verbruik |
L654PK |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,02 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,48 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,86 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
L654PK |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
CO2 uitstoot stadsrit | 130 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 88 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00113 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.45960 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03820 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01790 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 9.31000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau | 75 dB(A) |
Keuringen
|
L654PK |
vr 15 okt 2021 12:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 15 okt 2023 |
ma 18 sep 2023 12:12 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 18 sep 2023 12:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 15 okt 2024 |
di 23 jul 2024 08:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 23 jul 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
massa ledig voertuig | 1.035 Kg |