| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 208 1.2i |
| handelsnamen | 208
|
| typenaam | 208 1.2I |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
mrt 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNKK-J1B300 |
| variant | P |
| type | U |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| aerodynamische voorziening | N |
| verlengde cabine | N |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
K099BB |
|
max. snelheid constructie |
188 km/u |
|
Financieel
|
K099BB |
| catalogusprijs | € 23.630,00 |
| bruto BPM | € 2.930,00 |
| bijtelling | 22% is €5.199 (is €433 per maand), geldig van 01-12-2020 tot 01-12-2025
|
|
Status
|
K099BB |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K099BB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
K099BB |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K099BB |
| vervaldatum APK | do 26 nov 2026 (over 759 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 26 nov 2020 10:00 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
do 26 nov 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 26 nov 2020 |
Massa
|
K099BB |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| massa rijklaar | 1.165 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.595 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 2.795 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 890 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 254,0 cm |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 149,0 cm |
|
Maten
|
K099BB |
| lengte | 4,06 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
K099BB |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET32 |
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81H; 6.50x16 ET32/ET38 |
|
Terugroepactie
|
K099BB |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K099BB |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Psa |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik |
K099BB |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.500 l/100km (1:18,2) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.500 l/100km (1:18,2) = € 0,00 |
|
Milieu
|
K099BB |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.37 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 124 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 82 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 96 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 16.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.56 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.37 g/km |
| CO uitstoot | 380.50 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
K099BB |
| ma 30 sep 2024 14:04 | apk lichte voertuigen |
Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |