voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 208 1.2i |
handelsnamen | 208
|
typenaam | 208 1.2I |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | HMHD-J1B500 |
variant | P |
type | U |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
aerodynamische voorziening | N |
verlengde cabine | N |
EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
L930HG |
max. snelheid constructie |
170 km/u |
Financieel
|
L930HG |
catalogusprijs | € 21.649,00 |
bruto BPM | € 3.014,00 |
bijtelling | 22% is €4.763 (is €397 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026
|
Status
|
L930HG |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
L930HG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*13 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
L930HG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
L930HG |
vervaldatum APK | wo 11 jun 2025 (over 263 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 12 aug 2024 15:14 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 11 jun 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 11 jun 2021 |
Massa
|
L930HG |
massa ledig voertuig | 955 Kg |
massa rijklaar | 1.055 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.510 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 500 Kg |
max. daklast | 70 kg |
max. massa samenstelling | 2.010 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch, elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 782 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 254,0 cm |
- spoorbreedte | 149,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 870 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 149,0 cm |
Maten
|
L930HG |
lengte | 4,06 m |
breedte | 1,75 m |
hoogte | 1,44 m |
wielbasis | 2,54 m |
Banden
|
L930HG |
banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET32 |
banden; velgen en ET | 195/55R16 81H; 6.50x16 ET32/ET38 |
Terugroepactie
|
L930HG |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | Belasten van het milieu |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding en de actieve koolstoffilterklep vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 26 okt 2023 (ref. code MHT / KHZ) |
gemeld aan RDW op | do 15 aug 2024 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | do 22 aug 2024 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 352.337 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 13.758 |
gepubliceerd door RDW op | vr 16 aug 2024 |
Motor & Brandstof
|
L930HG |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Psa |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 5.750 rpm |
koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | HM05 |
Verbruik |
L930HG |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,872/l op ma 16 sep 2024 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,68 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.300 l/100km (1:18,9) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 9,92 |
Milieu
|
L930HG |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 119 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 110 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 93 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 11.60 g/km |
CO uitstoot | 475.20 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
L930HG |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km |
massa ledig voertuig | 955 Kg |