Rapportdatum 07-08-2025
28-XXZ-9 Zwarte Peugeot 208 1.4 E-Hdifap hatchback van bouwjaar 2012
28XXZ9 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Peugeot 208 1.4 E-Hdifap hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 diesel-motor met 50 kW (68 pk) en een koppel van 160 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 sep. 2012 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 2 aug. 2025 verlopen APK.
Op vr 24 feb. 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.690. De Peugeot 208 1.4 E-Hdifap is WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.398 cm3 diesel-motor met 50 kW (68 pk) en een koppel van 160 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 87 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 24 sep. 2012 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 2 aug. 2025 verlopen APK.
Op vr 24 feb. 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.690. De Peugeot 208 1.4 E-Hdifap is WAM-verzekerd en mag tot 1.580 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 725 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 28XXZ9 
 |
28XXZ9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 1.4 E-Hdifap | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208 1.4 E-Hdifap | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 26 sep. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0/PS | ||||||||||||||
| variant | C8HP | ||||||||||||||
| type | C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.690,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 691,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,538 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 2 aug. 2025 -5 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 feb. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 24 sep. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 24 sep. 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
28XXZ9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 253,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| lengte | 3,96 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
 Banden
|
28XXZ9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 81T; 6.00x15 ET23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 81T; 6.00x16 ET23 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 18 apr. 2013 | Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.398 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 160 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 8H01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 28XXZ9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21760 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00045 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19310 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
28XXZ9 | ||||||||||||||
| di 31 jan. 2023 16:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 31 jan. 2024 | |||||||||||||||
| wo 2 aug. 2023 16:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd periodieke controle - vervalt op vr 2 aug. 2024 | |||||||||||||||
| wo 24 jul. 2024 12:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op za 2 aug. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Peugeot 208 1.4 E-Hdifap heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 28XXZ9 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00045 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 24 sep. 2012. Kenteken 28XXZ9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 324,68 | € 108,23 |
| Friesland | € 319,63 | € 106,54 |
| Drenthe | € 319,49 | € 106,50 |
| Overijssel | € 305,76 | € 101,92 |
| Flevoland | € 308,14 | € 102,71 |
| Gelderland | € 332,38 | € 110,79 |
| Utrecht | € 308,56 | € 102,85 |
| Noord-Holland | € 299,04 | € 99,68 |
| Zuid-Holland | € 332,80 | € 110,93 |
| Zeeland | € 308,84 | € 102,95 |
| Noord-Brabant | € 309,54 | € 103,18 |
| Limburg | € 310,81 | € 103,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R904KJ | zwart | wo 19 sep. 2012 | €2.023,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | S403HX | grijs | ma 25 jun. 2012 | €2.956,00 | 4 | 1.397 |
| 3 | PL897V | zwart | ma 2 feb. 2015 | €3.477,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | HRL77R | grijs | ma 4 jan. 2021 | €4.075,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P957FS | paars | wo 15 jan. 2014 | €4.100,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | HPZ78J | grijs | vr 28 jul. 2017 | €5.549,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | P165ZS | wit | ma 29 mrt. 2021 | €6.166,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | 94XLR9 | zwart | di 9 okt. 2012 | €6.246,00 | 4 | 1.397 |
| 9 | HVF21F | wit | wo 29 mei 2013 | €6.542,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | S667KZ | zwart | wo 30 mrt. 2016 | €7.516,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | HF265R | wit | za 29 dec. 2012 | €7.528,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GZX26N | rood | do 29 nov. 2012 | €7.561,00 | 4 | 1.397 |
| 13 | 34ZGX2 | wit | za 10 nov. 2012 | €7.865,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G831DZ | grijs | ma 25 jun. 2012 | €9.792,00 | 4 | 1.397 |
| 15 | L775GJ | grijs | di 28 jun. 2016 | €10.602,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | S035JP | zwart | vr 26 aug. 2016 | €10.655,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 54ZGR9 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €10.840,00 | 4 | 1.398 |
| 18 | Z814LH | rood | di 29 nov. 2016 | €10.848,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | 5XZK62 | blauw | wo 2 jul. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 20 | X565KN | wit | do 14 aug. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 21 | 6ZBV06 | grijs | vr 7 dec. 2012 | €12.700,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | K781KZ | geel | ma 8 mrt. 2021 | €12.760,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | PD116D | wit | di 28 mei 2013 | €12.865,00 | 3 | 999 |
| 24 | K944KZ | wit | do 25 mrt. 2021 | €12.925,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | PH014D | blauw | ma 10 mrt. 2014 | €12.929,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | T489DF | wit | wo 8 nov. 2017 | €13.000,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | JS357R | grijs | za 11 jun. 2016 | €13.065,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | P113PH | grijs | wo 15 apr. 2015 | €13.075,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | NP069D | rood | wo 30 jan. 2013 | €13.160,00 | 3 | 999 |
| 30 | K934KZ | zwart | ma 15 mrt. 2021 | €13.256,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.