![]() |
N119VZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 208-E 50 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208-E 50 Kwh | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 mei 2021 - ma 9 aug. 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-J0A000 | ||||||||||||||
| variant | H | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N119VZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N119VZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.750,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% is €3.570 (is €298 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 29 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N119VZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N119VZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N119VZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N119VZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 dec. 2025 (over 356 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 dec. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 dec. 2021 | ||||||||||||||
|
|
N119VZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD, ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | N119VZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 265-1.106 l | ||||||||||||||
|
|
N119VZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.00x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.50x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 91V; 8.00x18 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N119VZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N119VZ | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N119VZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 313 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,6 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 100 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 163.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 340 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 477 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| N119VZ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N119VZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
|
N119VZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZFF6 | zwart | vr 26 okt. 2012 | €18.094,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | 01ZVX2 | blauw | do 28 feb. 2013 | €19.820,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | 02ZKR1 | zwart | do 27 dec. 2012 | €17.030,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | 02ZPF2 | zwart | vr 11 jan. 2013 | €18.970,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 02ZVX2 | wit | di 5 mrt. 2013 | €18.520,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | 03ZLZ6 | grijs | vr 28 dec. 2012 | €18.090,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | 03ZNL9 | grijs | za 26 jan. 2013 | €18.240,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | 05TVD4 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €20.610,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 05ZHL8 | grijs | do 15 nov. 2012 | €17.790,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | 06ZXD6 | zwart | vr 31 mei 2013 | €18.670,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | 07ZLB4 | zwart | vr 4 jan. 2013 | €18.090,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | 07ZPF1 | grijs | di 5 feb. 2013 | €18.090,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | 08ZGT9 | bruin | ma 31 dec. 2012 | €18.084,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 08ZPF1 | grijs | do 3 jan. 2013 | €18.090,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | 09ZVP2 | grijs | za 9 mrt. 2013 | €18.670,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | 12ZLZ7 | grijs | ma 7 jan. 2013 | €17.550,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | 13XNL6 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €18.640,00 | 4 | 1.397 |
| 18 | 13XTZ8 | blauw | ma 9 jul. 2012 | €17.993,00 | 4 | 1.397 |
| 19 | 13ZPD9 | wit | do 17 jan. 2013 | €17.740,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | 14ZFD1 | grijs | za 3 nov. 2012 | €15.910,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | 15XLS1 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €18.640,00 | 4 | 1.397 |
| 22 | 15ZVJ8 | grijs | vr 22 feb. 2013 | €19.290,00 | 4 | 1.398 |
| 23 | 15XTL9 | grijs | ma 20 aug. 2012 | €15.920,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | 16XJN9 | wit | di 31 jul. 2012 | €17.320,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | 16ZGF5 | zwart | wo 14 nov. 2012 | €19.180,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 17ZLN1 | blauw | vr 11 jan. 2013 | €18.240,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | 18ZLN1 | blauw | za 26 jan. 2013 | €18.240,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | 19XZP3 | grijs | di 25 sep. 2012 | €16.750,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | 1SVK88 | grijs | di 24 dec. 2013 | €18.540,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | 1SVK95 | zwart | do 2 jan. 2014 | €15.760,00 | 3 | 999 |