Rapportdatum 12-03-2026
N-818-PR Witte Peugeot 208 208-E 50 Kwh EV hatchback van bouwjaar 2021
€33.079
do 9 dec. 2021
339 km
136 pk /
260 Nm
8.1 sec
150 km/u
4
5
100 kW DC
11 kW AC
do 9 dec. 2027
do 9 dec. 2021
50 KWh
FWD
1.430 Kg
0 Kg
N818PR is het kenteken van een 4-deurs witte Peugeot 208 208-E 50 Kwh EV hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100 kW (136 pk) en 260 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 9 dec. 2027 herkeurd worden.
Op do 9 dec. 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.079. De Peugeot 208 208-E 50 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.430 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 100 kW (136 pk) en 260 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 9 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 9 dec. 2027 herkeurd worden.
Op do 9 dec. 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.079. De Peugeot 208 208-E 50 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden.
Alle voertuig data van N818PR 
 |
N818PR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Frankrijk | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 208 208-E 50 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | 208 | ||||||||||||||
| typenaam | 208-E 50 Kwh | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 mei 2021 - ma 9 aug. 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZKXZ-J0A000 | ||||||||||||||
| variant | H | ||||||||||||||
| type | U | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| aerodynamische voorziening | nee | ||||||||||||||
| verlengde cabine | nee | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/peugeot/208/38543 | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N818PR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N818PR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.079,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% is €3.969 (is €331 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 30 nov. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N818PR | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N818PR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0639*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,540 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N818PR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N818PR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 9 dec. 2027 (over 637 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 dec. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 9 dec. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Historie | N818PR | ||||||||||||||
|
Massa
|
N818PR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD, ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 254,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | N818PR | ||||||||||||||
| lengte | 4,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 265-1.106 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
N818PR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.00x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7.50x17 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 91V; 8.00x18 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N818PR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 mei 2023 | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N818PR | ||||||||||||||
| merk motor | Psa | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm | ||||||||||||||
| accu | 50 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | ZK01 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N818PR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 313 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,9 - 17,6 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 100 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 164.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 339 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 474 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 57.00 | ||||||||||||||
| N818PR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N818PR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
N818PR | ||||||||||||||
| do 16 okt. 2025 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 9 dec. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R904KJ | zwart | wo 19 sep. 2012 | €2.023,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | S403HX | grijs | ma 25 jun. 2012 | €2.956,00 | 4 | 1.397 |
| 3 | PL897V | zwart | ma 2 feb. 2015 | €3.477,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | HRL77R | grijs | ma 4 jan. 2021 | €4.075,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | P957FS | paars | wo 15 jan. 2014 | €4.100,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | HPZ78J | grijs | vr 28 jul. 2017 | €5.549,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | P165ZS | wit | ma 29 mrt. 2021 | €6.166,00 | 4 | 1.499 |
| 8 | 94XLR9 | zwart | di 9 okt. 2012 | €6.246,00 | 4 | 1.397 |
| 9 | HVF21F | wit | wo 29 mei 2013 | €6.542,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | S667KZ | zwart | wo 30 mrt. 2016 | €7.516,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | HF265R | wit | za 29 dec. 2012 | €7.528,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GZX26N | rood | do 29 nov. 2012 | €7.561,00 | 4 | 1.397 |
| 13 | 34ZGX2 | wit | za 10 nov. 2012 | €7.865,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | G831DZ | grijs | ma 25 jun. 2012 | €9.792,00 | 4 | 1.397 |
| 15 | JXX82G | grijs | wo 18 okt. 2017 | €10.023,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | JZH53P | wit | di 7 jul. 2020 | €10.066,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | L775GJ | grijs | di 28 jun. 2016 | €10.602,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | S035JP | zwart | vr 26 aug. 2016 | €10.655,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 54ZGR9 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €10.840,00 | 4 | 1.398 |
| 20 | Z814LH | rood | di 29 nov. 2016 | €10.848,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | X565KN | wit | do 14 aug. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 22 | 5XZK62 | blauw | wo 2 jul. 2014 | €11.465,00 | 3 | 999 |
| 23 | JVG59H | zwart | wo 4 nov. 2015 | €11.822,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | 6ZBV06 | grijs | vr 7 dec. 2012 | €12.700,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | K781KZ | geel | ma 8 mrt. 2021 | €12.760,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | PD116D | wit | di 28 mei 2013 | €12.865,00 | 3 | 999 |
| 27 | K944KZ | wit | do 25 mrt. 2021 | €12.925,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | PH014D | blauw | ma 10 mrt. 2014 | €12.929,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | T489DF | wit | wo 8 nov. 2017 | €13.000,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | JS357R | grijs | za 11 jun. 2016 | €13.065,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.