| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| handelsbenaming | 208 |
| variant | CHMZ |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| type | C |
| plaats chassisnummer | r. schutbord |
Prestaties | 5XHV25 |
Financieel | 5XHV25 |
| catalogusprijs | € 17.771,00 |
| bruto BPM | € 1.003,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 5XHV25 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 5XHV25 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0070*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 5XHV25 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 5XHV25 |
| vervaldatum APK | wo 25 okt 2023 (over 286 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 5 jun 2020 17:14 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 25 okt 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 17 sep 2014 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Peugeot waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 5XHV25 |
| massa ledig voertuig | 950 Kg |
| massa rijklaar | 1.050 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.530 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 520 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.150 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.530 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.350 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - spoorbreedte | 147 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 790 Kg |
| - spoorbreedte | 147 cm |
Maten | 5XHV25 |
| lengte | 3,96 m |
| wielbasis | 2,54 m |
Terugroepactie | 5XHV25 |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 5XHV25 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 60.00 kW (82 pk) |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5F01 |
| motortype sinds | vr 18 jan 2013 |
| motorcode | 5F01 |
| motortype sinds | vr 18 jan 2013 |
Verbruik | 5XHV25 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,795/l op ma 2 jan 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,87 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,08 |
| WLTP |
|
Milieu | 5XHV25 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 5XHV25 |
| di 21 sep 2021 10:14 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| di 21 sep 2021 10:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 25 okt 2022 |
| do 1 sep 2022 13:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
| do 1 sep 2022 13:40 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| do 1 sep 2022 13:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 25 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km |
| massa ledig voertuig | 950 Kg |