voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 3008 1.6i Stt |
handelsnamen | 5008
3008
geregistreerd op vr 1 okt 2021 |
typenaam | 3008 1.6I Stt |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2021 - okt 2021 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | DGZU-C1J000 |
variant | 4 |
type | M |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
aerodynamische voorziening | N |
verlengde cabine | N |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
P447BD |
max. snelheid |
225 km/u |
Financieel
|
P447BD |
catalogusprijs | € 41.939,00 |
bruto BPM | € 744,00 |
bijtelling | 22% is €9.227 (is €769 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 24 jan 2022 |
Status
|
P447BD |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
P447BD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*20 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
P447BD |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
P447BD |
vervaldatum APK | wo 28 jan 2026 (over 766 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 28 jan 2022 08:53 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 jan 2022 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 jan 2022 |
Massa
|
P447BD |
massa ledig voertuig | 1.738 Kg |
massa rijklaar | 1.838 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
max. te belasten met | 552 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. kogeldruk | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 2.290 Kg |
max. massa samenstelling | 3.540 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten
|
P447BD |
lengte | 4,45 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,62 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
P447BD |
banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
Terugroepactie
|
P447BD |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Kortsluiting en een verhoogde kans op brand. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht. |
aangekondigd door producent op | vr 24 mrt 2023 (ref. code MA5) |
gemeld aan RDW op | do 4 mei 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | ma 15 mei 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 108.921 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 1.723 |
gepubliceerd door RDW op | vr 5 mei 2023 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 4 apr 2023 (ref. code MEH) |
gemeld aan RDW op | do 6 jul 2023 |
gemeld door | Stellantis BV |
eigenaar geïnformeerd op | - |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 43.803 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 902 |
gepubliceerd door RDW op | do 6 jul 2023 |
Motor & Brandstof
|
P447BD |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5G06 |
motortype sinds | vr 1 okt 2021 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
Verbruik |
P447BD |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.867 l/100km (1:53,6) = €3,52 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,887/l op ma 18 dec 2023 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 155.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 62 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 71 km |
max. vermogen 60 minuten | 30.00 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.400 |
Milieu
|
P447BD |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 1.17 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 42.59000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 35,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 1.850 tpm |
Keuringen
|
P447BD |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.738 Kg |