![]() |
R754VF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 3008 1.6i Stt |
| handelsnamen | 3008 |
| typenaam | 3008 1.6I Stt |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 31 mei 2017 - do 3 aug. 2017 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5GZW-C1F000 |
| variant | 4 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | R754VF |
| max. snelheid constructie | 206 km/u |
| Financieel | R754VF |
| catalogusprijs | € 41.279,00 |
| bruto BPM | € 6.386,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 23 nov. 2022 |
| Status | R754VF |
| leeftijd | 6 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R754VF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | R754VF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R754VF |
| vervaldatum APK | di 30 sep. 2025 (over 253 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 30 nov. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 24 sep. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 nov. 2022 Import |
|
|
R754VF |
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg |
| massa rijklaar | 1.375 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 685 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.550 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,5 cm |
| - spoorbreedte | 157,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| Maten | R754VF |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,62 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,68 m |
|
|
R754VF |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
| Terugroepactie | R754VF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R754VF |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 121.40 kW (165 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5G01 |
| Verbruik | R754VF |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,33 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | R754VF |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.05030 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02970 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.46190 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 166 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 109 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
R754VF |
| do 14 sep. 2023 15:22 | apk lichte voertuigen |
|
Band vertoont uitstulping(en) Mistlicht voor onjuist afgesteld Geen goedwerkende sluiting bevestigingsmiddel en gordel | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LFS4 | blauw | vr 9 apr. 2010 | €29.290,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 02JKB2 | zwart | wo 17 jun. 2009 | €30.130,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 01PGZ1 | blauw | vr 28 jan. 2011 | €27.000,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 02LRX5 | grijs | vr 18 jun. 2010 | €32.190,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 02KTG2 | grijs | vr 5 feb. 2010 | €30.870,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 02SBL5 | blauw | ma 19 sep. 2011 | €30.800,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 04SKX4 | grijs | do 27 okt. 2011 | €28.700,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 02ZTV8 | blauw | wo 20 feb. 2013 | €34.660,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 03LVZ3 | grijs | vr 30 jul. 2010 | €32.090,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 03PJS1 | zwart | do 3 feb. 2011 | €32.950,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 03PGN4 | zwart | vr 28 jan. 2011 | €35.800,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 04KLS8 | zwart | vr 8 jan. 2010 | €28.190,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 04SXR6 | zwart | vr 13 jan. 2012 | €28.800,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 04XKX9 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €29.320,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 04ZTH4 | zwart | di 5 feb. 2013 | €34.660,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 13KJV7 | wit | do 14 jan. 2010 | €29.490,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 08LRX5 | grijs | vr 25 jun. 2010 | €29.890,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 08PGN4 | zwart | do 20 jan. 2011 | €31.050,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 08TJT5 | rood | vr 17 feb. 2012 | €34.320,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 09NLN3 | grijs | wo 6 okt. 2010 | €29.890,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 17PFV9 | zwart | wo 26 jan. 2011 | €27.950,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 18RFL2 | zwart | di 31 mei 2011 | €33.200,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 19SBG6 | grijs | do 1 sep. 2011 | €30.800,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 12LDH1 | grijs | vr 26 mrt. 2010 | €31.760,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 16KST4 | wit | vr 19 feb. 2010 | €32.030,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 17SHX3 | blauw | ma 12 dec. 2011 | €28.700,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 27LTB1 | wit | wo 30 jun. 2010 | €28.270,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 18PFV9 | zwart | di 1 feb. 2011 | €27.950,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 18RTN2 | grijs | di 23 aug. 2011 | €33.200,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 18SZD6 | zwart | vr 13 jan. 2012 | €28.700,00 | 4 | 1.598 |