voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 3008 1.6i Stt |
handelsnamen | 3008
5008
geregistreerd op vr 27 jan 2023 |
typenaam | 3008 1.6I Stt |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2023 - mrt 2023 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | DGZU-C12000 |
variant | 4 |
type | M |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
aerodynamische voorziening | N |
verlengde cabine | N |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
T884GJ |
max. snelheid |
225 km/u |
Financieel
|
T884GJ |
catalogusprijs | € 47.210,00 |
bruto BPM | € 728,00 |
bijtelling | 22% is €10.386 (is €866 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 6 jun 2023 |
Status
|
T884GJ |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 0 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
T884GJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*25 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
T884GJ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T884GJ |
vervaldatum APK | di 22 jun 2027 (over 1.179 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 22 jun 2023 07:53 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
do 22 jun 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 22 jun 2023 |
Massa
|
T884GJ |
massa ledig voertuig | 1.738 Kg |
massa rijklaar | 1.838 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.290 Kg |
max. te belasten met | 552 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.290 Kg |
max. massa samenstelling | 3.540 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 267,5 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 158,7 cm |
Maten
|
T884GJ |
lengte | 4,45 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,62 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
T884GJ |
banden; velgen en ET | 225/55R18 92V; 7.50x18 ET49 |
Terugroepactie
|
T884GJ |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 7 jun 2023 | De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor. |
Motor & Brandstof
|
T884GJ |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 81.20 kW (110 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 30.00 kW (41 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.650 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5G06 |
motortype sinds | vr 27 jan 2023 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 30.00 kW (41 pk) |
Verbruik |
T884GJ |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.669 l/100km (1:59,9) = €3,39 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 25 mrt 2024 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 163.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 67 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 80 km |
max. vermogen 60 minuten | 30.00 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.200 |
Milieu
|
T884GJ |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.22 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 28 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 38.03000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
T884GJ |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.738 Kg |