| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 3008 1.6i Turbo |
| handelsnamen | 3008
geregistreerd op di 24 sep 2013 |
| typenaam | 3008 1.6I Turbo |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | beige |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
sep 2013 - nov 2015 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A/1 |
| variant | 5FV |
| type | 0U |
| plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
1TGH54 |
|
Financieel
|
1TGH54 |
| catalogusprijs | € 38.860,00 |
| bruto BPM | € 10.206,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
1TGH54 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
1TGH54 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0377*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
|
Tellerstand
|
1TGH54 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
1TGH54 |
| vervaldatum APK | wo 29 jan 2025 (over 309 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 29 jan 2014 11:47 |
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 29 jan 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 29 jan 2014 |
Massa
|
1TGH54 |
| massa ledig voertuig | 1.455 Kg |
| massa rijklaar | 1.555 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.530 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,3 cm |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
|
Maten
|
1TGH54 |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,63 - 1,64 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Banden
|
1TGH54 |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 91Q M+S; 7.0x16 ET32 |
| banden; velgen en ET | 225/50R17 91Q M+S; 7.5x17 ET29 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91H, 235/45R18 91H; 7.5x18 ET29 |
|
Terugroepactie
|
1TGH54 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
1TGH54 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5F02 |
| motortype sinds | di 24 sep 2013 |
| Verbruik |
1TGH54 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €22,06 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,23 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,24 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
1TGH54 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.800 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.170 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 255 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 130 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00231 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.36600 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02310 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
Keuringen
|
1TGH54 |
| do 20 jan 2022 15:10 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| do 20 jan 2022 15:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 29 jan 2023 |
| ma 16 jan 2023 12:10 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| ma 16 jan 2023 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 29 jan 2024 |
| wo 17 jan 2024 16:13 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| wo 17 jan 2024 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 29 jan 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.455 Kg |