voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 3008 1.6i Turbo |
handelsnamen | 3008
geregistreerd op di 24 sep 2013 |
typenaam | 3008 1.6I Turbo |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | beige |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2013 - nov 2015 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | A/1 |
variant | 5FV |
type | 0U |
plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
1TGH54 |
Financieel
|
1TGH54 |
catalogusprijs | € 38.860,00 |
bruto BPM | € 10.206,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
1TGH54 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
1TGH54 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0377*16 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand
|
1TGH54 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
1TGH54 |
vervaldatum APK | wo 29 jan 2025 (over 309 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 29 jan 2014 11:47 |
in bezit van eigenaar | 10 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
wo 29 jan 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 29 jan 2014 |
Massa
|
1TGH54 |
massa ledig voertuig | 1.455 Kg |
massa rijklaar | 1.555 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
max. te belasten met | 575 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.030 Kg |
max. massa samenstelling | 3.530 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 261,3 cm |
- spoorbreedte | 152,6 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.060 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,1 cm |
Maten
|
1TGH54 |
lengte | 4,37 m |
breedte | 1,84 m |
hoogte | 1,63 - 1,64 m |
wielbasis | 2,61 m |
Banden
|
1TGH54 |
banden; velgen en ET | 215/60R16 91Q M+S; 7.0x16 ET32 |
banden; velgen en ET | 225/50R17 91Q M+S; 7.5x17 ET29 |
banden; velgen en ET | 225/45R18 91H, 235/45R18 91H; 7.5x18 ET29 |
Terugroepactie
|
1TGH54 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
1TGH54 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 5F02 |
motortype sinds | di 24 sep 2013 |
Verbruik |
1TGH54 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 |
brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €22,06 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,23 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,24 |
WLTP |
|
Milieu
|
1TGH54 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
emissie koolmonoxide koude start | 6.800 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.170 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 255 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 130 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00231 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.36600 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03340 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02310 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
1TGH54 |
do 20 jan 2022 15:10 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
do 20 jan 2022 15:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 29 jan 2023 |
ma 16 jan 2023 12:10 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 16 jan 2023 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 29 jan 2024 |
wo 17 jan 2024 16:13 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
wo 17 jan 2024 16:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 29 jan 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
massa ledig voertuig | 1.455 Kg |