| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| handelsbenaming | 3008, geregistreerd op ma 25 okt 2010 |
| variant | 5FS |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2010 - dec 2013 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 0/1 |
| type | 0U |
| plaats chassisnummer | r. by schroefveerkoker |
Prestaties | 47NZL1 |
|
max. snelheid constructie |
185 km/u |
Financieel | 47NZL1 |
| catalogusprijs | € 27.850,00 |
| bruto BPM | € 5.519,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 47NZL1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 47NZL1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0377*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 47NZL1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 47NZL1 |
| vervaldatum APK | za 21 jan 2023 (over 123 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 17 mei 2019 18:27 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 7 jan 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 7 jan 2011 |
Massa | 47NZL1 |
| massa ledig voertuig | 1.416 Kg |
| massa rijklaar | 1.516 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. te belasten met | 604 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 735 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.220 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,3 cm |
| - spoorbreedte | 152,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
Maten | 47NZL1 |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,63 - 1,64 m |
| wielbasis | 2,61 m |
Terugroepactie | 47NZL1 |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 47NZL1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5FS |
| motortype sinds | ma 25 okt 2010 |
brandstof 2 |
LPG | | cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 6.000‐6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van meerdere brandstoffen door 1 brandstofsysteem (bijv. E85) |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 5F01 |
| motortype sinds | ma 25 okt 2010 |
| type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Toevoeging(en) | 47NZL1 |
| LPG Installatie, G3, 53 liter, gemonteerd op wo 9 mei 2012 (volgnr 1008) |
Verbruik | 47NZL1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) |
| brandstof 2 |
LPG |
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) |
| brandstofverbruik buiten | 5.50 l/100km (1:18,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) |
| WLTP |
|
Milieu | 47NZL1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.000 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.020 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 219 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 128 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.27970 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05710 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03420 g/km |
| brandstof 2 |
LPG |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.000 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.020 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.27970 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05710 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03420 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 47NZL1 |
| vr 3 jan 2020 12:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 21 jan 2021 |
| do 21 jan 2021 13:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 21 jan 2022 |
| vr 10 dec 2021 12:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 21 jan 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| brandstof 2 | LPG |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.416 Kg |