Rapportdatum 29-01-2023
NR-394-S Witte Peugeot 3008 Aut. MPV van bouwjaar 2017
NR394S is het kenteken van een 4-deurs witte Peugeot 3008 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 4 apr 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 4 apr 2023 herkeurd worden .
Op vr 3 sep 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.640. De Peugeot 3008 is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 4 apr 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 4 apr 2023 herkeurd worden .
Op vr 3 sep 2021 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.640. De Peugeot 3008 is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NR394S 
 |
NR394S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3008, geregistreerd op wo 7 sep 2016 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2016 - okt 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNYW-C1F000 | ||||||||||||||
| variant | R | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
 Prestaties | NR394S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | NR394S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.640,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.831,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | NR394S | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | NR394S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | NR394S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | NR394S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 4 apr 2023 (over 64 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 sep 2021 12:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 4 apr 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 apr 2017 | ||||||||||||||
 Massa | NR394S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.130 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | NR394S | ||||||||||||||
| lengte | 4,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | NR394S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170484 | De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd geplaatst. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Kortsluiting met kans op brand. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bedrading controleren en indien nodig herstellen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 14 sep 2017 (ref. code HVG) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 20 sep 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 27 sep 2017 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 22.357 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.113 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 20 sep 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220504 | De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De rembekrachtiging kan uitvallen door onvoldoende smering van de vacuümpomp. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 7 dec 2022 (ref. code KGG) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 21 dec 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 9 dec 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 20.480 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.044 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 21 dec 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | NR394S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN02 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 7 sep 2016 | ||||||||||||||
 Verbruik | NR394S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,839/l op ma 23 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,59 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,56 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | NR394S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00203 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.28840 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04720 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02820 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 20.36000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | NR394S | ||||||||||||||
| di 2 mrt 2021 09:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 4 apr 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JGF3 | grijs | 20-05-2009 | €28.290,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00JGZ9 | blauw | 25-05-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00JJH1 | grijs | 6-07-2009 | €28.190,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00JJL9 | blauw | 18-06-2009 | €30.489,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00JKB2 | zwart | 23-06-2009 | €30.689,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00JKD7 | grijs | 19-06-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00JKT6 | grijs | 30-06-2009 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00JLD7 | grijs | 29-06-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00JSL1 | grijs | 12-08-2009 | €26.658,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00JXX1 | wit | 30-09-2009 | €25.149,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00JZG5 | grijs | 30-09-2009 | €29.289,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00KDR8 | wit | 29-10-2009 | €27.930,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00KDV5 | grijs | 30-11-2009 | €28.290,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00KGV4 | grijs | 24-11-2009 | €33.549,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00KGZ4 | grijs | 20-11-2009 | €32.349,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00KKB9 | grijs | 8-01-2010 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00KLS8 | grijs | 7-01-2010 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00KRK3 | zwart | 29-01-2010 | €26.750,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00KRR1 | wit | 25-03-2010 | €26.600,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00KTK8 | zwart | 19-02-2010 | €31.290,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00KXP8 | zwart | 9-03-2010 | €29.940,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00LKB6 | grijs | 26-05-2010 | €32.090,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00LLN9 | grijs | 25-05-2010 | €25.720,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00LPX7 | grijs | 15-06-2010 | €29.790,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00LRP1 | grijs | 17-06-2010 | €29.890,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00LRX5 | grijs | 25-06-2010 | €29.790,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00LVS7 | zwart | 19-07-2010 | €32.190,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00LVZ3 | zwart | 14-07-2010 | €35.940,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00LZN7 | zwart | 6-11-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 00LZX4 | grijs | 7-08-2010 | €28.360,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van NR394S
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.