Rapportdatum 20-03-2023
PT-485-S Grijze Peugeot 3008 Aut. MPV van bouwjaar 2017
PT485S is het kenteken van een 4-deurs grijze Peugeot 3008 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 28 sep 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 21 jun 2019 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.620. De Peugeot 3008 is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op do 28 sep 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 28 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 21 jun 2019 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.620. De Peugeot 3008 is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van PT485S 
 |
PT485S | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3008 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3008 geregistreerd op wo 7 sep 2016 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2016 - okt 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNYW-C1F000 | ||||||||||||||
| variant | R | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
 Prestaties | PT485S | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | PT485S | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.620,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.831,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | PT485S | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | PT485S | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | PT485S | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | PT485S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 28 sep 2023 (over 191 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 jun 2019 14:46 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 sep 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 sep 2017 | ||||||||||||||
 Massa | PT485S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 685 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.130 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | PT485S | ||||||||||||||
| lengte | 4,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | PT485S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP170634 | De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brandstoflekkage. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofleidingen controleren en voorzien van een extra bescherming. Indien nodig worden de brandstofleidingen vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 18 dec 2017 (ref. code HVY) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 27 dec 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 2 jan 2018 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 156.324 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.056 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 dec 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP210539 | De wielwielbouten kunnen mogelijk losraken | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Nader te bepalen. | ||||||||||||||
| herstel | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 14 sep 2021 (ref. code HTP) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | - | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 19 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | - | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 okt 2021 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220143 | De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | - (ref. code JAD) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 15 apr 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 apr 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 26 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | - | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 31 mrt 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 4, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220494 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 7 dec 2022 (ref. code KGH) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 20 dec 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 9 jan 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 330.973 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 15.502 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 20 dec 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 18 dec 2017 | De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten. | ||||||||||||||
| - di 14 sep 2021 | De wielwielbouten kunnen mogelijk losraken | ||||||||||||||
| - | De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. | ||||||||||||||
| - wo 7 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | PT485S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN02 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 7 sep 2016 | ||||||||||||||
 Verbruik | PT485S | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,831/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,52 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | PT485S | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00203 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.28840 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04720 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02820 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 20.36000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | PT485S | ||||||||||||||
| vr 24 sep 2021 10:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 28 sep 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JGF3 | grijs | 20-05-2009 | €28.290,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00JGZ9 | blauw | 25-05-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00JJH1 | grijs | 6-07-2009 | €28.190,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00JJL9 | blauw | 18-06-2009 | €30.489,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00JKB2 | zwart | 23-06-2009 | €30.689,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00JKD7 | grijs | 19-06-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00JKT6 | grijs | 30-06-2009 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00JLD7 | grijs | 29-06-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00JSL1 | grijs | 12-08-2009 | €26.658,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00JXX1 | wit | 30-09-2009 | €25.149,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00JZG5 | grijs | 30-09-2009 | €29.289,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00KDR8 | wit | 29-10-2009 | €27.930,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00KDV5 | grijs | 30-11-2009 | €28.290,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00KGV4 | grijs | 24-11-2009 | €33.549,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00KGZ4 | grijs | 20-11-2009 | €32.349,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00KKB9 | grijs | 8-01-2010 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00KLS8 | grijs | 7-01-2010 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00KRK3 | zwart | 29-01-2010 | €26.750,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00KRR1 | wit | 25-03-2010 | €26.600,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00KTK8 | zwart | 19-02-2010 | €31.290,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00KXP8 | zwart | 9-03-2010 | €29.940,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00LKB6 | grijs | 26-05-2010 | €32.090,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00LLN9 | grijs | 25-05-2010 | €25.720,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00LPX7 | grijs | 15-06-2010 | €29.790,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00LRP1 | grijs | 17-06-2010 | €29.890,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00LRX5 | grijs | 25-06-2010 | €29.790,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00LVS7 | zwart | 19-07-2010 | €32.190,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00LVZ3 | zwart | 14-07-2010 | €35.940,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00LZN7 | zwart | 6-11-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 00LZX4 | grijs | 7-08-2010 | €28.360,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van PT485S
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.