Rapportdatum 04-03-2023
PZ509P Bruine Peugeot 3008 MPV van bouwjaar 2017
PZ509P is het kenteken van een 4-deurs bruine Peugeot 3008 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.229 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 18 okt 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 2 feb 2025 herkeurd worden .
Op do 9 feb 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.430. De Peugeot 3008 is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.229 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96.00 kW (131 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 115,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 18 okt 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 2 feb 2025 herkeurd worden .
Op do 9 feb 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.430. De Peugeot 3008 is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 660 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van PZ509P 
 |
PZ509P | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| fabrikant | Automobiles Peugeot | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3008 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 3008 geregistreerd op wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2017 - aug 2017 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNYH-C1K000 | ||||||||||||||
| variant | R | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
 Prestaties | PZ509P | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | PZ509P | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.430,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.106,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | PZ509P | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | PZ509P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0534*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | PZ509P | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | PZ509P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 2 feb 2025 (over 701 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 feb 2023 11:15 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 18 okt 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 okt 2017 | ||||||||||||||
 Massa | PZ509P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.229 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.329 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 681 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.210 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
 Maten | PZ509P | ||||||||||||||
| lengte | 4,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | PZ509P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220143 | De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het verlies van een achterwiel of het verslechteren van de remprestaties. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de achteras met het voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | - (ref. code JAD) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 15 apr 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 apr 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 26 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | - | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 31 mrt 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220228 | De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Een vergroot risico op brandstoflekkage en brandgevaar. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voeding van de bijverwarming aanpassen en de bijbehorende software updaten. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 5 apr 2022 (ref. code HWZ) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 25 jul 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 5 jul 2022 middels opbellen of persoonlijk benaderen | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-2487636 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.769 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 16 jun 2022 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP220494 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 7 dec 2022 (ref. code KGH) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 20 dec 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis BV | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 9 jan 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 330.973 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 15.502 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 20 dec 2022 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | PZ509P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN02 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 31 mei 2017 | ||||||||||||||
 Verbruik | PZ509P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,802/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €9,01 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | PZ509P | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00155 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20640 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03750 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03870 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 17.13000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | PZ509P | ||||||||||||||
| vr 20 aug 2021 13:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 20 aug 2021 13:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 18 okt 2023 | ||||||||||||||
| do 2 feb 2023 13:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 2 feb 2025 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.229 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JGF3 | grijs | 20-05-2009 | €28.290,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00JGZ9 | blauw | 25-05-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00JJH1 | grijs | 6-07-2009 | €28.190,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00JJL9 | blauw | 18-06-2009 | €30.489,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00JKB2 | zwart | 23-06-2009 | €30.689,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00JKD7 | grijs | 19-06-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00JKT6 | grijs | 30-06-2009 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00JLD7 | grijs | 29-06-2009 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00JSL1 | grijs | 12-08-2009 | €26.658,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00JXX1 | wit | 30-09-2009 | €25.149,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00JZG5 | grijs | 30-09-2009 | €29.289,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00KDR8 | wit | 29-10-2009 | €27.930,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00KDV5 | grijs | 30-11-2009 | €28.290,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00KGV4 | grijs | 24-11-2009 | €33.549,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00KGZ4 | grijs | 20-11-2009 | €32.349,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00KKB9 | grijs | 8-01-2010 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00KLS8 | grijs | 7-01-2010 | €27.830,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00KRK3 | zwart | 29-01-2010 | €26.750,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00KRR1 | wit | 25-03-2010 | €26.600,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00KTK8 | zwart | 19-02-2010 | €31.290,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00KXP8 | zwart | 9-03-2010 | €29.940,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00LKB6 | grijs | 26-05-2010 | €32.090,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00LLN9 | grijs | 25-05-2010 | €25.720,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00LPX7 | grijs | 15-06-2010 | €29.790,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00LRP1 | grijs | 17-06-2010 | €29.890,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00LRX5 | grijs | 25-06-2010 | €29.790,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00LVS7 | zwart | 19-07-2010 | €32.190,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 00LVZ3 | zwart | 14-07-2010 | €35.940,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00LZN7 | zwart | 6-11-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 00LZX4 | grijs | 7-08-2010 | €28.360,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van PZ509P
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.