![]() |
28DBVT |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 306 1.8 16v Cabr. |
handelsnamen | 306 |
typenaam | 306 1.8 16V Cabr. |
inrichting | cabriolet |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 4 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | feb 1997 - |
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | W |
variant | D |
plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | 28DBVT |
max. snelheid constructie | 195 km/u |
Financieel | 28DBVT |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.702,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-06-2014. |
Status | 28DBVT |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 25 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 28DBVT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Cabriolet |
NL typegoedkeuringsnr | e2*93/81*0151*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand | 28DBVT |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 28DBVT |
vervaldatum APK | zo 19 jan 2025 Verloopt over 56 dagen |
datum tenaamstelling | wo 17 jan 2024 08:47 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating | vr 25 jun 1999 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 25 jun 1999 |
|
28DBVT |
massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
massa rijklaar | 1.370 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.705 Kg |
max. te belasten met | 435 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
max. massa samenstelling | 2.705 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of trommel, ABS op achteras, s.d. ABS |
handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 950 Kg |
- afstand volgende as | 254,0 cm |
- spoorbreedte | 145,4 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 860 Kg |
- spoorbreedte | 143,3 cm |
Maten | 28DBVT |
lengte | 4,18 m |
breedte | 1,69 m |
hoogte | 1,36 m |
wielbasis | 2,54 m |
|
28DBVT |
banden; velgen en ET | 185/65R14 86H; 5.5x14 ET24 |
banden; velgen en ET | 195/55R15 84V/85H/85V; 6.0x15 ET19 |
Terugroepactie | 28DBVT |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 28DBVT |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 97.00 kW (132 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 155 Nm bij 4.250 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | RFV |
Verbruik | 28DBVT |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,963/l op ma 18 nov 2024 |
brandstofverbruik stad | 13.80 l/100km (1:7,2) = €27,09 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,96 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,26 |
WLTP | |
Milieu | 28DBVT |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
emissie koolstofmonoxyde | 0.95600 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 229 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 229 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.25200 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
|
28DBVT |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 229 g/km |
massa ledig voertuig | 1.270 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01DGJD | blauw | 6-08-1999 | € - | 4 | 1.998 |
2 | 00GBN1 | blauw | 6-07-2000 | € - | 4 | 1.998 |
3 | 03FBFB | grijs | 9-02-2000 | € - | 4 | 1.587 |
4 | 18DVLL | grijs | 11-01-2000 | € - | 4 | 1.587 |
5 | 21HHPZ | rood | 20-07-2001 | € - | 4 | 1.587 |
6 | 04DRFB | rood | 29-10-1999 | € - | 4 | 1.360 |
7 | 12DVJP | blauw | 20-01-2000 | € - | 4 | 1.587 |
8 | 01DPBG | grijs | 20-10-1999 | € - | 4 | 1.360 |
9 | 01DRNX | grijs | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.761 |
10 | 01DSPN | blauw | 6-01-2000 | € - | 4 | 1.587 |
11 | 01DXHP | grijs | 12-01-2000 | € - | 4 | 1.997 |
12 | 01DZPN | grijs | 9-02-2000 | € - | 4 | 1.587 |
13 | 01FBBP | grijs | 31-01-2000 | € - | 4 | 1.587 |
14 | 01FRFP | blauw | 9-06-2000 | € - | 4 | 1.360 |
15 | 01FXBB | groen | 28-07-2000 | € - | 4 | 1.587 |
16 | 01GRGX | grijs | 17-02-2001 | € - | 4 | 1.761 |
17 | 01GSFT | blauw | 20-03-2001 | € - | 4 | 1.587 |
18 | 01GVTZ | blauw | 18-04-2001 | € - | 4 | 1.587 |
19 | 01JHNJ | grijs | 19-04-2002 | € - | 4 | 1.587 |
20 | 01JNKK | grijs | 26-06-2002 | € - | 4 | 1.761 |
21 | 19FTDB | grijs | 5-07-2000 | € - | 4 | 1.587 |
22 | 47DBHZ | rood | 24-06-1999 | € - | 4 | 1.360 |
23 | 35FXXG | blauw | 16-08-2000 | € - | 4 | 1.998 |
24 | 25FDHB | grijs | 19-02-2000 | € - | 4 | 1.998 |
25 | 64FGNZ | grijs | 10-03-2000 | € - | 4 | 1.587 |
26 | 55FXRS | groen | 23-08-2000 | € - | 4 | 1.587 |
27 | 02DBZT | blauw | 2-07-1999 | € - | 4 | 1.998 |
28 | 02DXVB | groen | 27-01-2000 | € - | 4 | 1.360 |
29 | 02FBFB | zwart | 28-01-2000 | € - | 4 | 1.587 |
30 | 02FDBV | blauw | 10-03-2000 | € - | 4 | 1.587 |