| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| fabrikant | Automobiles Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 308 1.2i Stt |
| handelsnamen | 308
geregistreerd op di 4 mrt 2014 |
| typenaam | 308 1.2I Stt |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mrt 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNYH-R1B000 |
| variant | R |
| type | L |
| plaats chassisnummer | r. v. motorruimte |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
|
Prestaties
|
9ZRS46 |
|
Financieel
|
9ZRS46 |
| catalogusprijs | € 29.720,00 |
| bruto BPM | € 3.159,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
9ZRS46 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 9 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
9ZRS46 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
|
Tellerstand
|
9ZRS46 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
9ZRS46 |
| vervaldatum APK | za 5 apr 2025 (over 286 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 1 mrt 2023 17:32 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 6 mrt 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 6 mrt 2015 |
Massa
|
9ZRS46 |
| massa ledig voertuig | 1.165 Kg |
| massa rijklaar | 1.265 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.840 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.040 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 273,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
|
Maten
|
9ZRS46 |
| lengte | 4,59 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,46 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
9ZRS46 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 88H; 7.00x16 ET44 |
|
Terugroepactie
|
9ZRS46 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 17 apr 2015 | De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. |
| - vr 6 nov 2020 | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. |
|
Motor & Brandstof
|
9ZRS46 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Peugeot |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN02 |
| motortype sinds | di 4 mrt 2014 |
| Verbruik |
9ZRS46 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 17 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,34 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,56 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €9,95 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
9ZRS46 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolmonoxide koude start | 5.800 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.910 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 115 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.19560 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03290 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02310 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 7.06000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau | 73 dB(A) |
|
Keuringen
|
9ZRS46 |
| wo 1 mrt 2023 13:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 4 apr 2024 |
| vr 5 apr 2024 13:02 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| vr 5 apr 2024 13:02 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd |
| vr 5 apr 2024 13:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 5 apr 2025 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 115 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.165 Kg |