Rapportdatum 26-01-2026
TX-263-V Grijze Peugeot 308 1.2i Stt MPV van bouwjaar 2018
TX263V is het kenteken van een 4-deurs grijze Peugeot 308 1.2i Stt MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.179 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,82 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 nov. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 nov. 2026 herkeurd worden.
Op do 2 feb. 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.669. De Peugeot 308 1.2i Stt is WAM-verzekerd en mag tot 1.825 kg belast worden een aanhanger tot 630 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.179 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine-motor met 96 kW (131 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,82 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 nov. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 nov. 2026 herkeurd worden.
Op do 2 feb. 2023 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 30.669. De Peugeot 308 1.2i Stt is WAM-verzekerd en mag tot 1.825 kg belast worden een aanhanger tot 630 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TX263V 
 |
TX263V |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Peugeot |
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 308 1.2i Stt |
| handelsnamen | 308 |
| typenaam | 308 1.2I Stt |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 28 mei 2018 - do 12 jul. 2018 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | HNSR-R1K000 |
| variant | R |
| type | L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.peugeot.nl/ |
| Prestaties | TX263V |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | TX263V |
| catalogusprijs | € 30.669,00 |
| bruto BPM | € 4.996,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | TX263V |
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | TX263V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,730 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | TX263V |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | TX263V |
| vervaldatum APK | ma 23 nov. 2026 (over 301 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 2 feb. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | vr 23 nov. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 nov. 2018 |
| Historie | TX263V |
| 1e NL-eigenaar | van vr 23 nov. 2018 tot ma 16 jan. 2023 (1.515 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 16 jan. 2023 tot di 31 jan. 2023 (15 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van di 31 jan. 2023 tot do 2 feb. 2023 (2 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 2 feb. 2023 tot vandaag (1.089 dagen) |
 Massa
|
TX263V |
| massa ledig voertuig | 1.179 Kg |
| massa rijklaar | 1.279 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.825 Kg |
| max. te belasten met | 646 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 3.025 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 273,0 cm |
| - spoorbreedte | 155,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| Maten | TX263V |
| lengte | 4,59 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,73 m |
 Banden
|
TX263V |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 88H; 7.00x16 ET44 |
| Terugroepactie | TX263V |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 14 jul. 2025 | De bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij kunnen mogelijk breken. |
| Motor & Brandstof | TX263V |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HN05 |
| Verbruik | TX263V |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,61 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,36 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,58 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.821 l/100km (1:17,2) = €11,84 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.794 l/100km (1:14,7) = €13,82 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 12,20 |
| Milieu | TX263V |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.28 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 134 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347*AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| roetuitstoot | 0.51 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 37.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 5.19 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.28 g/km |
| CO uitstoot | 611.80 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
TX263V |
| ma 28 okt. 2024 13:35 | apk lichte voertuigen |
|
200 - Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd 259 - Stuurkogel te veel speling 598 - Mistlicht voor onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op ma 23 nov. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3ZKJ57 | grijs | vr 27 mrt. 2015 | €2.530,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | HLN20Z | zwart | di 21 jun. 2011 | €3.905,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 79KNJ6 | grijs | vr 22 jan. 2010 | €4.038,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | GBD92P | wit | do 30 sep. 2010 | €4.487,00 | 4 | 1.397 |
| 5 | 9XNJ04 | wit | za 18 okt. 2014 | €8.353,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 61KSX4 | grijs | wo 6 mei 2009 | €8.363,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | R159XS | zwart | di 30 okt. 2012 | €10.633,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | GHT25B | grijs | wo 11 apr. 2018 | €11.054,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | JSN02Z | paars | zo 19 jun. 2016 | €11.121,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | L861RH | grijs | do 15 dec. 2011 | €12.960,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | Z228GS | zwart | vr 1 nov. 2013 | €13.345,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | R887DR | wit | vr 5 jun. 2015 | €13.504,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | HGT60K | grijs | vr 25 okt. 2019 | €15.025,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 30TTD6 | grijs | do 31 mrt. 2011 | €15.243,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 22THF7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €15.545,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 85THF5 | grijs | wo 13 okt. 2010 | €16.269,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | GTZ78R | wit | ma 10 okt. 2011 | €16.431,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | JZ135D | wit | vr 22 jul. 2016 | €17.516,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | PZ252R | grijs | di 26 mrt. 2013 | €18.148,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | G622LK | zwart | ma 11 nov. 2019 | €18.165,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | HVT97G | zwart | vr 16 jan. 2015 | €18.232,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | HXV31J | grijs | wo 22 jan. 2020 | €18.274,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | K099JN | wit | ma 1 mrt. 2021 | €18.426,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | 92PHT9 | grijs | do 21 jan. 2010 | €18.597,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | K606RK | grijs | wo 16 apr. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | H148VP | grijs | vr 24 jan. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | L359PT | grijs | vr 27 jun. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | XP581G | zwart | vr 7 mrt. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | N443DT | grijs | wo 28 mei 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | 4SVD12 | grijs | do 9 jan. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.