voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | 308 1.2i Stt |
handelsnamen | 308
geregistreerd op di 6 jun 2017 |
typenaam | 308 1.2I Stt |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2017 - jul 2017 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | HNYH-R1K000 |
variant | R |
type | L |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties
|
TX742J |
Financieel
|
TX742J |
catalogusprijs | € 27.759,00 |
bruto BPM | € 3.189,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
TX742J |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
TX742J |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*17 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
TX742J |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
TX742J |
vervaldatum APK | vr 2 aug 2024 (over 169 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 13 mei 2023 14:12 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
ma 12 nov 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 12 nov 2018 |
Massa
|
TX742J |
massa ledig voertuig | 1.165 Kg |
massa rijklaar | 1.265 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg |
max. te belasten met | 675 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 630 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 1.840 Kg |
max. massa samenstelling | 3.040 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.050 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 273,0 cm |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,5 cm |
Maten
|
TX742J |
lengte | 4,59 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,47 m |
wielbasis | 2,73 m |
Banden
|
TX742J |
banden; velgen en ET | 205/55R16 88H; 7.00x16 ET44 |
Terugroepactie
|
TX742J |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 7 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
Motor & Brandstof
|
TX742J |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 230 Nm bij 1.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | HN02 |
motortype sinds | di 6 jun 2017 |
Verbruik |
TX742J |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,946/l op ma 5 feb 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,29 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,59 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,95 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
TX742J |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
emissie koolmonoxide koude start | 5.800 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.910 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 133 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00076 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.19560 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03290 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02310 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 7.06000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
TX742J |
di 2 aug 2022 13:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 2 aug 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km |
massa ledig voertuig | 1.165 Kg |