![]() |
9XLK19 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 308 1.2i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 308 | ||||||||||||||
| typenaam | 308 1.2I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 4 mrt. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BHZH-R2B000 | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| type | L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. v. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 9XLK19 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 194 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 9XLK19 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.690,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.093,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 9XLK19 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 9XLK19 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,730 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 9XLK19 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 9XLK19 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 7 mrt. 2026 (over 67 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 29 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 29 sep. 2014 | ||||||||||||||
| Historie | 9XLK19 | ||||||||||||||
|
|
9XLK19 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.170 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 9XLK19 | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
|
|
9XLK19 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 90H; 6.5x15 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 9XLK19 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Te hoge NOx uitstoot. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 19 sep. 2019 (ref. code JMK) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 1 okt. 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Stellantis Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 10 okt. 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-7384368 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.peugeot.nl | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 138.670 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 23.438 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 3 okt. 2019 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 17 apr. 2015 | De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 9XLK19 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BH01 | ||||||||||||||
| Verbruik | 9XLK19 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,665/l op ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.60 l/100km (1:27,8) = €5,99 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,33 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 9XLK19 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06220 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11790 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 85 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00009 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07040 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
|
|
9XLK19 | ||||||||||||||
| di 31 jan. 2023 14:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
259 - Stuurkogel te veel speling 392 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet periodieke controle - is vervallen op do 7 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| di 16 jan. 2024 11:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op vr 7 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 24 jan. 2025 08:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op za 7 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3ZKJ57 | grijs | vr 27 mrt. 2015 | €2.530,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | HLN20Z | zwart | di 21 jun. 2011 | €3.905,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 79KNJ6 | grijs | vr 22 jan. 2010 | €4.038,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | GBD92P | wit | do 30 sep. 2010 | €4.487,00 | 4 | 1.397 |
| 5 | 9XNJ04 | wit | za 18 okt. 2014 | €8.353,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 61KSX4 | grijs | wo 6 mei 2009 | €8.363,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | R159XS | zwart | di 30 okt. 2012 | €10.633,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | GHT25B | grijs | wo 11 apr. 2018 | €11.054,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | JSN02Z | paars | zo 19 jun. 2016 | €11.121,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | L861RH | grijs | do 15 dec. 2011 | €12.960,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | Z228GS | zwart | vr 1 nov. 2013 | €13.345,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | R887DR | wit | vr 5 jun. 2015 | €13.504,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | HGT60K | grijs | vr 25 okt. 2019 | €15.025,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 30TTD6 | grijs | do 31 mrt. 2011 | €15.243,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 22THF7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €15.545,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 85THF5 | grijs | wo 13 okt. 2010 | €16.269,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | GTZ78R | wit | ma 10 okt. 2011 | €16.431,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | JZ135D | wit | vr 22 jul. 2016 | €17.516,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | PZ252R | grijs | di 26 mrt. 2013 | €18.148,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | G622LK | zwart | ma 11 nov. 2019 | €18.165,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | HVT97G | zwart | vr 16 jan. 2015 | €18.232,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | HXV31J | grijs | wo 22 jan. 2020 | €18.274,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | K099JN | wit | ma 1 mrt. 2021 | €18.426,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | 92PHT9 | grijs | do 21 jan. 2010 | €18.597,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 4SVD12 | grijs | do 9 jan. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | G126VN | wit | do 18 feb. 2010 | €18.900,00 | 4 | 1.397 |
| 27 | HS023Z | grijs | di 1 apr. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | K606RK | grijs | wo 16 apr. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | H148VP | grijs | vr 24 jan. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | L359PT | grijs | vr 27 jun. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |