Rapportdatum 16-01-2026
HP-186-G Grijze Peugeot 308 1.2i MPV van bouwjaar 2015
HP186G is het kenteken van een 4-deurs grijze Peugeot 308 1.2i MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.275 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) en 118 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,2 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 21 dec. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 14 jan. 2026 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.990. De Peugeot 308 1.2i is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.275 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) en 118 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,2 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 21 dec. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 20 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 14 jan. 2026 is deze Peugeot voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.990. De Peugeot 308 1.2i is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HP186G 
 |
HP186G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 308 1.2i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 308 | ||||||||||||||
| typenaam | 308 1.2I | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 27 feb. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BHZH-R2F000 | ||||||||||||||
| variant | C | ||||||||||||||
| type | L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HP186G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 194 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HP186G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.990,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.699,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HP186G | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HP186G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,730 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HP186G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HP186G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 20 feb. 2026 Verloopt over 35 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 14 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 21 dec. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 21 dec. 2015 | ||||||||||||||
| Historie | HP186G | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 2 nov. 2017 tot wo 3 jan. 2018 (62 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 3 jan. 2018 tot wo 24 jul. 2024 (2.393 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 24 jul. 2024 tot do 25 jul. 2024 (1 dag) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van do 25 jul. 2024 tot vandaag (540 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HP186G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.170 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 273,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | HP186G | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HP186G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 90H; 6.5x15 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HP186G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 9 mrt. 2016 | De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect. | ||||||||||||||
| - do 19 sep. 2019 | Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HP186G | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | BH01 | ||||||||||||||
| Verbruik | HP186G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,81/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €5,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,79 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 30.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HP186G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06220 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11790 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 77 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00009 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07040 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HP186G | ||||||||||||||
| di 17 jan. 2023 08:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 17 jan. 2024 | |||||||||||||||
| di 20 feb. 2024 10:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 20 feb. 2025 | |||||||||||||||
| ma 3 feb. 2025 11:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op vr 20 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3ZKJ57 | grijs | vr 27 mrt. 2015 | €2.530,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | HLN20Z | zwart | di 21 jun. 2011 | €3.905,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 79KNJ6 | grijs | vr 22 jan. 2010 | €4.038,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | GBD92P | wit | do 30 sep. 2010 | €4.487,00 | 4 | 1.397 |
| 5 | 9XNJ04 | wit | za 18 okt. 2014 | €8.353,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 61KSX4 | grijs | wo 6 mei 2009 | €8.363,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | R159XS | zwart | di 30 okt. 2012 | €10.633,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | GHT25B | grijs | wo 11 apr. 2018 | €11.054,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | JSN02Z | paars | zo 19 jun. 2016 | €11.121,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | L861RH | grijs | do 15 dec. 2011 | €12.960,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | Z228GS | zwart | vr 1 nov. 2013 | €13.345,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | R887DR | wit | vr 5 jun. 2015 | €13.504,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | HGT60K | grijs | vr 25 okt. 2019 | €15.025,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | 30TTD6 | grijs | do 31 mrt. 2011 | €15.243,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 22THF7 | grijs | di 13 apr. 2010 | €15.545,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 85THF5 | grijs | wo 13 okt. 2010 | €16.269,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | GTZ78R | wit | ma 10 okt. 2011 | €16.431,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | JZ135D | wit | vr 22 jul. 2016 | €17.516,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | PZ252R | grijs | di 26 mrt. 2013 | €18.148,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | G622LK | zwart | ma 11 nov. 2019 | €18.165,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | HVT97G | zwart | vr 16 jan. 2015 | €18.232,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | HXV31J | grijs | wo 22 jan. 2020 | €18.274,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | K099JN | wit | ma 1 mrt. 2021 | €18.426,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | 92PHT9 | grijs | do 21 jan. 2010 | €18.597,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | HS023Z | grijs | di 1 apr. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | K606RK | grijs | wo 16 apr. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | H148VP | grijs | vr 24 jan. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | L359PT | grijs | vr 27 jun. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | XP581G | zwart | vr 7 mrt. 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
| 30 | N443DT | grijs | wo 28 mei 2014 | €18.900,00 | 3 | 1.199 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.