![]() |
RF207R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Peugeot | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 308 1.2i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 308 | ||||||||||||||
| typenaam | 308 1.2I | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 6 jun. 2017 - ma 3 jul. 2017 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | HNZB-C1K000 | ||||||||||||||
| variant | P | ||||||||||||||
| type | L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte v. | ||||||||||||||
| site | https://www.peugeot.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RF207R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 188 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | RF207R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.600,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.759,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RF207R | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RF207R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,620 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RF207R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RF207R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 8 nov. 2026 (over 297 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 2 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 8 nov. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 8 nov. 2017 | ||||||||||||||
| Historie | RF207R | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 8 nov. 2017 tot di 25 jun. 2024 (2.420 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 25 jun. 2024 tot wo 26 jun. 2024 (1 dag) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 26 jun. 2024 tot ma 2 sep. 2024 (68 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van ma 2 sep. 2024 tot vandaag (500 dagen) | ||||||||||||||
|
|
RF207R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.055 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 575 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.920 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 890 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | RF207R | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
|
|
RF207R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 90H; 6.5x15 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RF207R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 7 dec. 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RF207R | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | HN01 | ||||||||||||||
| Verbruik | RF207R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,49 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €8,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €8,07 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RF207R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03050 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01970 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16870 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 80 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00092 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
RF207R | ||||||||||||||
| do 2 nov. 2023 12:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 8 nov. 2025 | |||||||||||||||
| do 16 okt. 2025 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 213 - Montage band niet volgens voorschriften 312 - Remschijf ernstig gecorrodeerd periodieke controle - vervalt op zo 8 nov. 2026 | |||||||||||||||