voertuigsoort | personenauto |
merk | Peugeot |
fabrikant | Automobiles Peugeot |
hoofdkantoor | Automobiles Peugeot Sa, F-92500 Rueil-Malmaison, Frankrijk |
handelsbenaming | 308 1.2i |
handelsnamen | 308
geregistreerd op di 6 jun 2017 |
typenaam | 308 1.2i |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2017 - jul 2017 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | HNYH-C1B000 |
variant | P |
type | L |
plaats chassisnummer | r. v. motorruimte |
site | https://www.peugeot.nl/ |
Prestaties | SP485K |
max. snelheid constructie |
201 km/u |
Financieel | SP485K |
catalogusprijs | € 31.350,00 |
bruto BPM | € 623,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | SP485K |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | SP485K |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e2*2007/46*0405*17 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | SP485K |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | SP485K |
vervaldatum APK | za 1 mrt 2025 (over 569 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 3 jul 2023 11:45 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
ma 27 nov 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 25 aug 2018 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Peugeot waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | SP485K |
massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
massa rijklaar | 1.165 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
max. te belasten met | 685 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.750 Kg |
max. massa samenstelling | 3.041 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.000 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 262,0 cm |
- spoorbreedte | 155,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 890 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 154,6 cm |
Maten | SP485K |
lengte | 4,25 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,46 - 1,47 m |
wielbasis | 2,62 m |
Banden | SP485K |
banden; velgen en ET | 195/65R15 90H; 6.5x15 ET42 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 90H; 7.0x16 ET44 |
Terugroepactie | SP485K |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- | De bevestigingsbouten van de achteras kunnen losraken door een onjuist aanhaalmoment. |
- wo 7 dec 2022 | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
Motor & Brandstof | SP485K |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Peugeot |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 118 Nm bij 2.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | HN02 |
motortype sinds | di 6 jun 2017 |
Verbruik | SP485K |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,07/l op ma 7 aug 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €12,01 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €8,28 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,52 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu | SP485K |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
emissie koolmonoxide koude start | 5.800 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.910 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 133 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00076 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.19560 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03290 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02310 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 7.06000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | SP485K |
ma 4 okt 2021 09:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 27 nov 2023 |
wo 1 mrt 2023 09:13 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
wo 1 mrt 2023 09:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 1 mrt 2025 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 107 g/km |
massa ledig voertuig | 1.065 Kg |